На развитие улично-дорожной сети Петербургу не хватает 650 млрд рублей
Порядка 650 млрд рублей не хватает Петербургу, чтобы продолжать развитие улично-дорожной сети, заявил замначальника управления инженерного оборудования города Алексей Смирнов.
Он сообщил, что за несколько десятилетий ввиду нехватки средств на развитие улично-дорожной сети не было построено 120 запланированных подземных переходов, 7 мостов и
Планирование УДС в конце 70-х годов выполнялось из расчета 95 машин на 1 тысячу населения, сейчас же количество машин — 310 на 1 тысячу населения, а дорог стало ненамного больше.
Из нереализованных проектов последних десятилетий — мост в Невском районе, в створе улицы Коллонтай и Большого Смоленского проспекта (параллельно Финляндскому железнодорожному мосту, связывающему правый и левый берег района), на строительство которого в свое время было утверждено технико-экономическое обоснование, а также Арсенальный мост в створе одноименной улицы. Кроме того, не реализован пока проект по двум выездам на КАД — со стороны Ириновского и Гражданского проспектов, передает «БалтИнфо».
Группа компаний «Лаура» совместно со Сбербанком планируют реализовать в Ленинградской области проект по строительству сети многофункциональных центров. В их состав будут входить автосалоны, отделения банка и центры оказания государственных услуг, пишет «РБК daily».
Стоимость возведения одного объекта оценивается примерно в 15 млн руб, всего планируется строительство 8 таких центров. Таким образом, суммарный объем инвестиций достигнет 120 млн руб. Проект будет реализован на средства кредита Сбербанка, предоставленного на льготных условиях.
Площадь одного объекта составит около