На развитие улично-дорожной сети Петербургу не хватает 650 млрд рублей
Порядка 650 млрд рублей не хватает Петербургу, чтобы продолжать развитие улично-дорожной сети, заявил замначальника управления инженерного оборудования города Алексей Смирнов.
Он сообщил, что за несколько десятилетий ввиду нехватки средств на развитие улично-дорожной сети не было построено 120 запланированных подземных переходов, 7 мостов и
Планирование УДС в конце 70-х годов выполнялось из расчета 95 машин на 1 тысячу населения, сейчас же количество машин — 310 на 1 тысячу населения, а дорог стало ненамного больше.
Из нереализованных проектов последних десятилетий — мост в Невском районе, в створе улицы Коллонтай и Большого Смоленского проспекта (параллельно Финляндскому железнодорожному мосту, связывающему правый и левый берег района), на строительство которого в свое время было утверждено технико-экономическое обоснование, а также Арсенальный мост в створе одноименной улицы. Кроме того, не реализован пока проект по двум выездам на КАД — со стороны Ириновского и Гражданского проспектов, передает «БалтИнфо».
Турецкий строительный холдинг Renaissance Construction совместно со своим партнером ООО "Теллус-Консалтинг" намерен начать строительство индустриального парка в Ленинградской области в конце 2012 года, педедает «Интерфакс» со ссылкой на генерального директора ЗАО "Ренейссанс Констракшн" Андрея Власенко.
"Сейчас заключен договор аренды земельного участка площадью
По его словам, индустриальному парку присвоен статус стратегического областного проекта. Он отметил, что проект будет финансироваться в соотношении 50 на 50 с "Теллус-Консалтинг". На подготовку площадки предполагается направить $80 млн, при этом объем инвестиций будущих резидентов парка на первом этапе оценивается в $1 млрд, а в перспективе - до $2 млрд.
Как отметил председатель правления Renaissance Construction Эрман Ылыджак, реализовать проект планируется в течение 6-7 лет. "Мы будем продавать землю в парке, каждый покупатель будет строить объекты сам. Большая часть резидентов будет из Турции, в частности, это производители автокомплектующих и запчастей", - сказал он, не уточнив названия предполагаемых резидентов.
Компания Renaissance Construction была основана турецкими бизнесменами в 1993 году в Санкт-Петербурге для реализации в России и странах СНГ долгосрочных индустриальных и гражданских проектов. Компанией построено более 400 объектов, в том числе завод строительной техники Liebherr в Нижегородской области, Верхнебаканский цементный завод в Новороссийске, торгово-развлекательный центр "Галерея", автомобильный завод Hyundai в Санкт-Петербурге, а также восемь комплексов "МЕГА" на территории РФ.