На развитие улично-дорожной сети Петербургу не хватает 650 млрд рублей
Порядка 650 млрд рублей не хватает Петербургу, чтобы продолжать развитие улично-дорожной сети, заявил замначальника управления инженерного оборудования города Алексей Смирнов.
Он сообщил, что за несколько десятилетий ввиду нехватки средств на развитие улично-дорожной сети не было построено 120 запланированных подземных переходов, 7 мостов и
Планирование УДС в конце 70-х годов выполнялось из расчета 95 машин на 1 тысячу населения, сейчас же количество машин — 310 на 1 тысячу населения, а дорог стало ненамного больше.
Из нереализованных проектов последних десятилетий — мост в Невском районе, в створе улицы Коллонтай и Большого Смоленского проспекта (параллельно Финляндскому железнодорожному мосту, связывающему правый и левый берег района), на строительство которого в свое время было утверждено технико-экономическое обоснование, а также Арсенальный мост в створе одноименной улицы. Кроме того, не реализован пока проект по двум выездам на КАД — со стороны Ириновского и Гражданского проспектов, передает «БалтИнфо».
ОАО "НИАЭП" - генподрядчик сооружения Балтийской АЭС (Калининградская обл.) - начал разработку котлована под строительство основных зданий 2-го энергоблока станции, говорится в сообщении дирекции строящейся Балтийской АЭС.
Строительные работы ведет специализированная субподрядная организация ООО "КПД "Удомля-1". Разработку котлована планируется завершить через три с половиной месяца.
На 1-м энергоблоке строящейся АЭС в настоящее время уже выполняются работы основного периода строительств "ядерного острова": по устройству облицовки фундаментной плиты здания реактора, по армированию стен здания безопасности и фундаментных плит зданий управления и вспомогательного корпуса.