На развитие улично-дорожной сети Петербургу не хватает 650 млрд рублей
Порядка 650 млрд рублей не хватает Петербургу, чтобы продолжать развитие улично-дорожной сети, заявил замначальника управления инженерного оборудования города Алексей Смирнов.
Он сообщил, что за несколько десятилетий ввиду нехватки средств на развитие улично-дорожной сети не было построено 120 запланированных подземных переходов, 7 мостов и
Планирование УДС в конце 70-х годов выполнялось из расчета 95 машин на 1 тысячу населения, сейчас же количество машин — 310 на 1 тысячу населения, а дорог стало ненамного больше.
Из нереализованных проектов последних десятилетий — мост в Невском районе, в створе улицы Коллонтай и Большого Смоленского проспекта (параллельно Финляндскому железнодорожному мосту, связывающему правый и левый берег района), на строительство которого в свое время было утверждено технико-экономическое обоснование, а также Арсенальный мост в створе одноименной улицы. Кроме того, не реализован пока проект по двум выездам на КАД — со стороны Ириновского и Гражданского проспектов, передает «БалтИнфо».
Первый заместитель министра развития промышленности и транспорта Александр Гибеж представил проект программы «Использование низкосортной древесины и отходов лесопереработки в качестве топлива для производства горячей воды, тепловой и электрической энергии», рассчитанной на 2013-2014 годы, сообщает пресс-центр правительства республики. Она предусматривает создание сети производств, изготавливающих топливные гранулы и брикеты из древесных отходов. Для поддержки этих предприятий выделят 20 млн руб из бюджета.
Помимо этого предлагается реализовать пилотные проекты по строительству автономных модульных котельных на биотопливе для отопления социальных объектов за счет средств республиканского бюджета.
А.Гибеж также выступил с предложением включить проект в программу «Энергосбережение и повышение энергетической эффективности на территории Коми (2010 — 2020 годы)» в виде подпрограммы.