Компания SPEECH придаст облик мфк на «Москве-Товарной»
Архитектурная мастерская «SPEECH Чобан&Кузнецов» выиграла архитектурный конкурс по созданию проекта многофункционального комплекса в микрорайоне «Москва-Товарная» для ДК «Созвездие». Над этим проектом мастерская работала в консорциуме с компанией «Евгений Герасимов и партнеры». Проект МФК будет состоят из четырех отдельно стоящих зданий. Это будет жилое здание класса комфорт-плюс, гостиницы четыре звезды, бизнес-центра класса В и торгово-офисного центра. Представители компании «Созвездие» отметили, что для управления гостиницей будет привлечен международный оператор. По слова архитекторов, концепция разрабатывалась согласно общей визуальной части исторического центра Петербурга. Общая площадь всех четырех зданий составит 34,7 тыс. кв. м. Общий объем инвестиций в проект составит 3 млрд руб. Как отметили в руководстве ДК Созвездие, полностью закончить строительство проекта планируется до 2017 года.
ОАО «РЖД» призывает владельцев терминалов в порту Усть-Луга вкладываться в развитие железнодорожной инфраструктуры. С таким предложением выступил президент компании Владимир Якунин.
На сегодня пропускная способность железной дороги в направлении порта Усть-Луга на пределе и позволяет перевезти не более 37 млн тонн в год. В планах стивидоров к 2015 году нарастить грузооборот до 70 млн тонн в год, а к 2020 - до 120 млн тонн.
В планах РЖД на 2012-2013 годы электрифицировать участок дороги Гатчина - Лужская и построить станцию Лужская-Сортировочная, что повысит пропускную способность до 57 млн тонн. Средства на эти работы в размере 25 млрд рублей глава РЖД надеется получить из федерального бюджета.
Для расширения возможностей дороги в соответствии с запросами стивидоров требуется завершить реконструкцию участка Мга - Гатчина - Веймарн - Ивангород. На этот проект РЖД уже потратили 45 млрд рублей, построив дополнительные пути и начав возведение станций Усть-Лужского узла. На завершение реконструкции требуется еще 75 млрд рублей. РЖД готовы потратить в этом году только 15, сообщает «Деловой Петербург».
По мнению Владимира Якунина, компенсировать дефицит средств в размере 6,2 млрд рублей на развитие станций Лужская-Генеральная и Лужская-Восточная должны владельцы портовых терминалов.