Компания SPEECH придаст облик мфк на «Москве-Товарной»
Архитектурная мастерская «SPEECH Чобан&Кузнецов» выиграла архитектурный конкурс по созданию проекта многофункционального комплекса в микрорайоне «Москва-Товарная» для ДК «Созвездие». Над этим проектом мастерская работала в консорциуме с компанией «Евгений Герасимов и партнеры». Проект МФК будет состоят из четырех отдельно стоящих зданий. Это будет жилое здание класса комфорт-плюс, гостиницы четыре звезды, бизнес-центра класса В и торгово-офисного центра. Представители компании «Созвездие» отметили, что для управления гостиницей будет привлечен международный оператор. По слова архитекторов, концепция разрабатывалась согласно общей визуальной части исторического центра Петербурга. Общая площадь всех четырех зданий составит 34,7 тыс. кв. м. Общий объем инвестиций в проект составит 3 млрд руб. Как отметили в руководстве ДК Созвездие, полностью закончить строительство проекта планируется до 2017 года.
РЖД и Минтранс частично профинансируют строительство путепровода в Гатчине, стоимость которого составляет 2,2 млрд руб. Такое решение было принято в ходе совещания губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко с начальником Октябрьской железной дороги Виктором Степовым.
Как передает «Деловой Петербург» со ссылкой на начальника пресс-службы губернатора и правительства региона Наталию Шелудько, по итогам прошедших переговоров, РЖД выделит 20% средств на проект, еще 40% пойдет из бюджета области и 40% от Минтранса. Первоначальная стоимость проекта оценивалась в 2,2 млрд рублей, однако может измениться в сторону понижения.
По информации издания, в областном правительстве неоднократно настаивали на том, что РЖД обязаны за свой счет строить двухуровневые развязки на пересечении авто– и железных дорог. По закону строительство первых финансируется только из своих средств, а по поводу вторых есть лазейка в федеральном законодательстве, позволяющая ставить вопрос о строительстве их за счет госбюджетов, обозначая как расходы на местные дороги. В РЖД ссылаются на нехватку средств для вложений в инфраструктуру, так как государство установило низкий тариф для перевозчиков.
Всего в регионе требуется построить около 40 таких путепроводов. Их общая стоимость может превысить 50 млрд руб. Правительство ведет переговоры с Минтрансом о выделении субсидий на строительство. Как отмечают чиновники, без развязок не обойтись: только так можно решить проблему безопасности движения и пробок, обострившуюся в связи с запуском высокоскоростных поездов "Аллегро" и "Сапсан" и ростом объемов грузовых перевозок, связанных с увеличением грузооборота в портах региона.