Под Петербургом открылся завод стоимостью 30 млн евро по производству стиральных машин
Германская Bosch und Siemens Hausgeraete GmbH (BSH) открыла под Санкт-Петербургом завод по производству стиральных машин стоимостью 30 млн евро, сообщает «Интерфакс».
"Открытие завода полного цикла по производству стиральных машин - это успешное продолжение проекта, реализуемого с 2005 года. Я надеюсь, что с этим запуском инвестиции компании не закончатся, и у меня будет возможность посетить еще одно предприятие компании Bosch-Siemens в Петербурге", - сказал губернатор Петербурга Георгий Полтавченко на церемонии.
Как сообщил журналистам генеральный директор ООО "БСХ Бытовые приборы" Фридрих Фрисс, мощность нового производства составляет 350 тыс. стиральных машин в год. Техника будет выпускаться под марками Bosch и Siemens. По его словам, в 2013 году планируется увеличить мощность производства, однако конкретных планов он не привел.
Администрация Санкт-Петербурга отказывается от строительства линии легкорельсового трамвая, которая должна соединить центр города с аэропортом Пулково. Как сообщает ИТАР-ТАСС, проект признан нецелесообразным, о чем заявил вице-губернатор города Сергей Вязалов.
Он отметил, что проект содержал "предложение сделать другую, более легкую конструкцию трамвая". "Прежде чем вводить новый вид транспорта, который не сертифицирован в нашей стране, я бы лучше навел порядок в существующем виде транспорта. Иначе это значит, что для нового вида транспорта нужно создавать свою инфраструктуру, трамвайные парки, это опять огромные затраты", - отметил С.Вязалов.
Агентство сообщает, что вице-губернатор также раскритиковал трассу, по которой должен был проходить трамвай. "Ошибка города в том, что нельзя было строить торговые центры на выезде из города, особенно на дорогах, ведущих в международные аэропорты. Теперь предлагается по разделительной полосе Киевского шоссе проложить рельсы. Люди будут выходить на остановках, переходить дорогу, - мы перекроем шоссе, усложнится выезд из города", - сказал С.Вязалов.
Вице-губернатор сообщил, что на данный момент "есть другое предложение, и оно связано с развитием Красносельской линии метро. Такой вариант возможен, но это должен быть широтный вариант, точно не Киевское шоссе, это неразумное решение".