На землях «Сиверского леса» застройщиков уличили в серьёзных нарушениях
Проверка «Сиверского леса» выявила серьёзные нарушения - возбуждено дело об административном правонарушении по факту самовольного снятия плодородного слоя почвы.
Как сообщил пресс-секретарь комитета государственного контроля природопользования и экологической безопасности Ленинградской области Никита Павлович, в результате проверки, проведенной комитетом выявлен факт самовольного снятия плодородного слоя почвы при незаконном строительстве дороги с твердым покрытием и забора из металлопрофиля на землях ООО «Лесное 2» в поселке Сиверский Гатчинского района.
В отношении нарушителей природоохранного законодательства возбуждено административное дело по признакам правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 8.6 КоАП РФ. В установленные сроки будет проведено административное расследование для определения характера и размера нанесенного ущерба, передает “47News”.
РЖД и Минтранс частично профинансируют строительство путепровода в Гатчине, стоимость которого составляет 2,2 млрд руб. Такое решение было принято в ходе совещания губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко с начальником Октябрьской железной дороги Виктором Степовым.
Как передает «Деловой Петербург» со ссылкой на начальника пресс-службы губернатора и правительства региона Наталию Шелудько, по итогам прошедших переговоров, РЖД выделит 20% средств на проект, еще 40% пойдет из бюджета области и 40% от Минтранса. Первоначальная стоимость проекта оценивалась в 2,2 млрд рублей, однако может измениться в сторону понижения.
По информации издания, в областном правительстве неоднократно настаивали на том, что РЖД обязаны за свой счет строить двухуровневые развязки на пересечении авто– и железных дорог. По закону строительство первых финансируется только из своих средств, а по поводу вторых есть лазейка в федеральном законодательстве, позволяющая ставить вопрос о строительстве их за счет госбюджетов, обозначая как расходы на местные дороги. В РЖД ссылаются на нехватку средств для вложений в инфраструктуру, так как государство установило низкий тариф для перевозчиков.
Всего в регионе требуется построить около 40 таких путепроводов. Их общая стоимость может превысить 50 млрд руб. Правительство ведет переговоры с Минтрансом о выделении субсидий на строительство. Как отмечают чиновники, без развязок не обойтись: только так можно решить проблему безопасности движения и пробок, обострившуюся в связи с запуском высокоскоростных поездов "Аллегро" и "Сапсан" и ростом объемов грузовых перевозок, связанных с увеличением грузооборота в портах региона.