Филиал МРСК Северо-Запада «Вологдаэнерго» приступил к реализации инвестиционного проекта по строительству ВЛ 10/0,4 кВ
Филиал МРСК Северо-Запада «Вологдаэнерго» приступил к реализации инвестиционного проекта по строительству воздушной линии (ВЛ) 10/0,4 кВ «мкр. Аэропорт» в селе им. Бабушкина (Вологодская область). Стоимость проекта, который сетевая компания планирует выполнить до конца 2012 года, составит порядка 5,5 млн. руб.
Согласно проектной документации на энергообъекте предусмотрено строительство ВЛ 10-0,4 кВ с применением провода СИП и 5 комплектных трансформаторных подстанций (КТП) 10/0,4 кВ. В настоящее время силами подрядчика на объекте выполнен вынос трассы на местности и установлено 50 опор.
Необходимость реализации проекта обусловлена потребностью в электроснабжении массовой жилой застройки согласно плану развития с. им. Бабушкина. В связи с необходимостью выполнения президентской программы «Доступное и комфортное жилье гражданам России» объект по согласованию с РЭК Вологодской области отнесен к перечню социально значимых.
Реализация проекта по строительству ВЛ 10/0,4 кВ «мкр. Аэропорт» даст возможность дальнейшему развитию инфраструктуры Бабушкинского района Вологодской области, а также позволит обеспечить качественное, надежное и бесперебойное электроснабжение потребителей.
На строительство и ремонт автомобильных дорог в Северо-Западном федеральном округе в 2013-2015 годах из федерального бюджета выделят 48 млрд 977 млн руб. Об этом сообщил министр транспорта РФ Максим Соколов, передает «РБК».
Так, в 2013 году выделят 12 млрд 124 млн руб, в 2014 - 17 млрд 72 млн руб, в 2015 - 19 млрд 779 млн руб.
Отчисление средств будет осуществляться в соответствии с подпрограммой "Автомобильные дороги" Федеральной целевой программы развития транспортной системы России.
Деньги пойдут в том числе на строительство транспортного обхода вокруг центральной части Петербурга, развязки на Красногвардейской площади и строительство туннелей на набережной Обводного канала.
"С учетом поставленной президентом задачи удвоения дорожного строительства средств из федерального бюджета и средств субъектов будет явно не достаточно. Реализация возможна при использовании моделей государственно-частного партнерства с учетом поправки в федеральный закон N115 о концессионных соглашениях", - цитирует агентство М.Соколова.