Таунхаус построят в Вологде для переселенцев из ветхого аварийного жилья
Таунхаус построят в Вологде, он будет рассчитан на 20 семей, переселенцев из ветхого аварийного жилья, сообщает ИА «СеверИнформ — Новости Вологды». Здание появится на улице Панкратова. Об этом заявил начальник Департамента градостроительства Администрации Илья Самарин во время выезда к строящимся домам на улице Судоремонтной. Одно из строений уже готово, другое планируют закончить ко Дню города.
«Это завершающая стадия сдачи домов. Сегодня первый дом полностью готов, практически все сделано. Завтра можно заселять людей. Во втором доме заканчивают кровлю. Но это идет параллельно с внутренним оснащением квартир. Еще буквально три дня, и второй дом будет завершен», - пообещал И.Самарин.
Каждый из двухэтажных домов рассчитан на 10 семей. А один из подъездов весь состоит из двухуровневой четырехкомнатной квартиры. По словам подрядчиков, дома сделаны из клееного бруса. Стены обработаны противопожарным и антибактериальным растворами. Во дворе будет парковка и детская площадка. Эти дома рассчитаны для переселенцев из ветхого аварийного жилья. Добавим, еще один дом на финальной стадии находится по адресу Советский проспект, 75В.
Создание Орловского тоннеля под Невой – это стратегическое видение развития Санкт-Петербурга, однако сейчас этот проект заморожен, сообщил пресс-секретарь губернатора Андрей Кибитов.
«Это из разряда тех масштабных инфраструктурных проектов, которые всегда должны быть у города в планах с точки зрения долгосрочной стратегии», - сказал он, добавив, что о «переформатировании» проекта речи не идет. Логика развития мегаполиса говорит, что подобный тоннель должен быть построен, но это дело не ближайшего будущего, передает «БН.ру».
Проект строительства Орловского тоннеля под Невой с изначальной стоимостью около 47 млрд руб разрабатывался еще при Валентине Матвиенко. Концессионное соглашение о проектировании, строительстве, финансировании и эксплуатации объекта Смольный и ООО «Невская концессионная компания» подписали в середине 2010 года. Проект должен был финансироваться равными долями - по 33,3% инвестором, городским бюджетом и инвестфондом РФ. После прихода осенью 2011 года нового градоначальника Георгия Полтавченко был пересмотрен ряд городских инфраструктурных проектов, в том числе и «Орловский тоннель».