Таунхаус построят в Вологде для переселенцев из ветхого аварийного жилья
Таунхаус построят в Вологде, он будет рассчитан на 20 семей, переселенцев из ветхого аварийного жилья, сообщает ИА «СеверИнформ — Новости Вологды». Здание появится на улице Панкратова. Об этом заявил начальник Департамента градостроительства Администрации Илья Самарин во время выезда к строящимся домам на улице Судоремонтной. Одно из строений уже готово, другое планируют закончить ко Дню города.
«Это завершающая стадия сдачи домов. Сегодня первый дом полностью готов, практически все сделано. Завтра можно заселять людей. Во втором доме заканчивают кровлю. Но это идет параллельно с внутренним оснащением квартир. Еще буквально три дня, и второй дом будет завершен», - пообещал И.Самарин.
Каждый из двухэтажных домов рассчитан на 10 семей. А один из подъездов весь состоит из двухуровневой четырехкомнатной квартиры. По словам подрядчиков, дома сделаны из клееного бруса. Стены обработаны противопожарным и антибактериальным растворами. Во дворе будет парковка и детская площадка. Эти дома рассчитаны для переселенцев из ветхого аварийного жилья. Добавим, еще один дом на финальной стадии находится по адресу Советский проспект, 75В.
РЖД и Минтранс частично профинансируют строительство путепровода в Гатчине, стоимость которого составляет 2,2 млрд руб. Такое решение было принято в ходе совещания губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко с начальником Октябрьской железной дороги Виктором Степовым.
Как передает «Деловой Петербург» со ссылкой на начальника пресс-службы губернатора и правительства региона Наталию Шелудько, по итогам прошедших переговоров, РЖД выделит 20% средств на проект, еще 40% пойдет из бюджета области и 40% от Минтранса. Первоначальная стоимость проекта оценивалась в 2,2 млрд рублей, однако может измениться в сторону понижения.
По информации издания, в областном правительстве неоднократно настаивали на том, что РЖД обязаны за свой счет строить двухуровневые развязки на пересечении авто– и железных дорог. По закону строительство первых финансируется только из своих средств, а по поводу вторых есть лазейка в федеральном законодательстве, позволяющая ставить вопрос о строительстве их за счет госбюджетов, обозначая как расходы на местные дороги. В РЖД ссылаются на нехватку средств для вложений в инфраструктуру, так как государство установило низкий тариф для перевозчиков.
Всего в регионе требуется построить около 40 таких путепроводов. Их общая стоимость может превысить 50 млрд руб. Правительство ведет переговоры с Минтрансом о выделении субсидий на строительство. Как отмечают чиновники, без развязок не обойтись: только так можно решить проблему безопасности движения и пробок, обострившуюся в связи с запуском высокоскоростных поездов "Аллегро" и "Сапсан" и ростом объемов грузовых перевозок, связанных с увеличением грузооборота в портах региона.