Стоимость реконструкции аэропорта в Череповце может достичь одного миллиарда рублей
На реконструкцию аэропорта Череповца, по предварительным данным, необходимо от 800 млн до 1 млрд руб. Об этом на заседании восьмой сессии Законодательного Собрания Вологодской области заявил заместитель губернатора области Андрей Травников.
Как сообщает ИА СеверИнформ, в сентябре 2011 года о готовности профинансировать реконструкцию аэропорта из федерального бюджета заявил Владимир Путин во время визита в Череповец. "Мы получили сведения из Министерства транспорта о том, что строка о реконструкции череповецкого аэропорта есть в федеральной целевой программе", - пояснил Андрей Травников. Он также отметил, что работы по составлению проектно-сметной документации должны быть профинансированы из средств областного бюджета, сообщает «Регнум».
Специалисты комплекса прочности ЦАГИ завершили испытания устойчивости в ветровом потоке автодорожного моста через канал имени Москвы на трассе Москва – Санкт-Петербург.
Было проведено физическое моделирование двух балочных пролетных строений в непосредственной близости друг от друга, на различных стадиях монтажа и в эксплуатации. Впервые в отечественной практике исследовалось взаимное влияние на аэроупругую устойчивость двух мостов, расположенных в непосредственной близости друг от друга, на различных стадиях монтажа и в эксплуатации.
Исследуемый строящийся мост состоит из двух параллельных мостовых пролетов, расположенных на расстоянии
Испытания по заказу ОАО «Мостотрест» проходили в аэродинамической трубе Т-103 ЦАГИ на моделях моста, выполненных в масштабе 1:45 при скоростях потока до
Цикл работ состоял из нескольких этапов. На первом этапе продувалась модель отдельной консоли на стадии монтажа. Затем исследовались две модели – консоль и расположенная рядом модель установленного на опоры пролета во время монтажа второго пролета. На последнем этапе проводились испытания моделей двух параллельных пролетов на стадии эксплуатации.
Для снижения уровня колебаний специалисты института рекомендовали заказчику на время монтажа полностью перекрыть проем в середине проезжей части моста легким материалом. Проведенный цикл исследований и реализация рекомендаций ЦАГИ должны обеспечить устойчивость моста в ветровом потоке при монтаже и эксплуатации.