В Петербурге будут ездить ночные автобусы-дублеры линий метро
В Петербурге в ночь с субботы на воскресенье начнут курсировать регулярные автобусные маршруты, работающие по ночам, сообщила пресс-служба городского комитета по транспорту.
Ночные автобусы запускают в северной столице впервые, пока эти маршруты будут работать в качестве эксперимента по выходным и праздничным дням. Предполагается, что всего будет пять таких маршрутов, они будут дублировать линии метрополитена.
Для обеспечения ночного передвижения по городу будет задействовано 67 автобусов большой вместимости. Интервал между ними составит 15 минут. В пресс-службе подчеркивают, что по результатам пилотного проекта будет рассматриваться возможность организации движения ежедневно.
"Пассажиры смогут оплатить проезд с помощью электронных проездных билетов, действующих на "социальном" наземном транспорте общего пользования или по цене разового тарифа – 23 рубля", - отмечается в сообщении.
Что касается периода разведения мостов, то в это время автобусы будут ходить по укороченным маршрутам на разных берегах. После сведения переправ движение будет возобновляться по полноценной трассе, сообщает пресс-служба.
Проект реконструкции здания Конюшенного ведомства на Конюшенной площади, 1 в Петербурге сдан на согласование в комитет по охране памятников. В старинном доме собираются устроить гостиницу, сообщает «Карповка» со ссылкой на источники. Инвестором реконструкции выступает ЗАО «Оранж-девелопмент», связанное с «Плаза лотос групп». Компания получила здание целевым назначением в 2010 году. В доме были проведены противоаварийные работы, такие, как замена кровли, а также зачистка помещений.
Реконструкция пройдет по проекту ООО «Архитектурно-реставрационная мастерская «Рест». Инвестор утверждает, что серьезных перестроек не понадобится, так как «здание, как памятник удобно для современного использования». На дворовой территории устроят подземный паркинг. Сейчас во дворах здания расположены неохраняемые флигели (литеры Б, Д, Е) и деревья.
Здание Конюшенного ведомства было построено в 1720–1723 годах. Его создавали архитекторы Николай Фридрих Гербель, Луиджи Руска, Василий Стасов и скульптор Василий Демут-Малиновский. Здание охраняется как памятник архитектуры федерального значения.