Jotun Paints планирует запустить в Ленобласти завод стоимостью 1,7 млрд рублей
Норвежский производитель лакокрасочных материалов Jotun Paints планирует запустить в Ленинградской области завод стоимостью 1,7 млрд руб. в I квартале 2014 года, сообщили «РБК» в ООО "Йотун Пэйнтс" (дочерняя компания Jotun Paints в России).
По информации агентства, в 2011 году Jotun Paints уже заявлял о планах строительства завода в Ленобласти. Предполагалось, что проектно-изыскательские работы начнутся осенью 2011 года, а само строительство - весной 2012. Запустить завод планировалось в IV квартале 2013 года. Тогда сумма инвестиций оценивалась в $50 млн.
В настоящее время инвестиционный проект находится на рассмотрении Комитета экономического развития и инвестиционной деятельности правительства Ленобласти. Jotun планирует в июле 2012 года выбрать генподрядчика на проектирование и строительство и через 18 месяцев запустить производство. Предполагаемая годовая мощность завода составляет 12 млн л жидких красок и 3,6 тыс. т порошковых покрытий. Предприятие планируется разместить в индустриальном парке "Федоровское" в Тосненском районе Ленобласти.
Группа Jotun является одним из ведущих мировых производителей красок, покрытий и порошковых покрытий. В группу входит 70 компаний и 38 производственных объектов в разных странах мира. Включая общую сеть юридически самостоятельных организаций, агентов, филиалы и дистрибьюторов, Jotun представлена в 80 странах.
О старте международного конкурса на право строительства первых
Организатором конкурса, как сообщается, станет госкомпания «Автодор». Ожидается, что в 2013 году эта структура станет стороной в концессионном соглашении с победителем тендера. Она же будет гарантировать концессионеру после строительства объекта выплату минимальной ежегодной выручки, необходимой для эксплуатации трассы.
Всего на возведение
Крупную развязку на этом участке планируется возвести восточнее Пушкина. Там по проекту предполагается строительство отдельного второго пункта оплаты. Первый будет возведен на въезде на трассу. Там также планируется возвести многоуровневую развязку, которая свяжет скоростную платную дорогу с другой «быстрой трассой» - ЗСД. Таким образом в Минтрансе надеются создать удобный коридор для транспорта (преимущественно грузового), движущегося из Финляндии в Москву.
Съезда с петербургской КАД на скоростную магистраль проектировщики не нарисовали, чтобы не перегружать дорогу. Зато рукав трассы пойдет к новым терминалам аэропорта Пулково.