Nord Stream может досрочно ввести в эксплуатацию вторую нитку газопровода "Северный поток"
Nord Stream не исключает возможности досрочного ввода в эксплуатацию второй нитки газопровода "Северный поток", сообщает «РБК» со ссылкой на директора проекта Nord Stream Хеннинга Коте.
По его словам, в настоящее время завершаются сварочные работы на второй ветке, уже к концу недели будет сварен последний, так называемый "золотой шов", и механические работы по этой ветке будут завершены. "У нас ввод в эксплуатацию запланирован на IV квартал, может быть мы пораньше введем - в начале IV квартала", - сказал Х.Коте.
Он также сообщил, что компания-оператор газопровода уже начала разработку технико-экономического обоснования (ТЭО) строительства одной или двух дополнительных ниток газопровода, завершить которое планируется до конца года.
Ранее Газпром сообщал, что в сентябре 2012 года морская и сухопутная части второй нитки "Северного потока" будут готовы к приему газа.
Трубоукладка второй нитки уже завершена, ведутся пусконаладочные работы. После ввода в эксплуатацию второй нитки в конце 2012 года по газопроводу "Северный поток" можно будет транспортировать в Европу до 55 млрд куб. м газа в год.
Первая нитка газопровода была введена в эксплуатацию в ноябре 2011 года.
Газопровод "Северный поток" - самый длинный подводный маршрут экспорта газа в мире. Он идет через акваторию Балтийского моря - от бухты Портовая (район Выборга в Ленинградской области) до побережья Германии (район Грайфсвальда). Каждая нитка протяженностью свыше 1 тыс.
ООО "Балтийский завод - Судостроение" в сентябре 2012 года планирует начать строительство ледокола мощностью 25 МВт в рамках заявленных в прошлом году планов по строительству четырех дизель-электрических судов для Росморпорта, сообщила пресс-служба предприятия.
Весной 2012 года руководство компании сообщало, что сдать ледокол заказчику завод рассчитывает в конце 2015 года. Также на заводе ждут проекта по ледоколу 18 МВт, срок сдачи которого запланирован также на конец 2015 года.
Контрактами на строительство серии дизель-электрических ледоколов предусматривается строительство одного линейного дизель-электрического ледокола нового проекта 22600 мощностью 25 МВт, а также трех линейных дизель-электрических ледоколов нового проекта
Балтийский завод - предприятие судостроительной отрасли России, специализируется на строительстве ледоколов и судов ледового класса (с ядерными энергетическими установками и дизельных), крупнотоннажных судов для перевозки различных грузов и военных кораблей.
ООО "Балтийский завод - Судостроение" - параллельная с ОАО "Балтийский завод" юридическая структура, не обремененная долгами Балтзавода, куда были переданы все заказы и переведен коллектив предприятия. ООО было создано в декабре 2011 года по инициативе председателя правительства Владимира Путина тогда же, когда было принято решение об обанкрочивании ОАО "Балтийский завод".