90% коммуналок и хрущевок Петербурга будет расселено к 2017 году - Ю. Лукманов
Об этом заявил председатель Жилищного комитета Юнис Лукманов на пресс-конференции, посвященной новой концепции государственной жилищной политики города на 2007 - 2011 годы.
При этом глава Комитета отметил, что "реновация домов планируется в 11 кварталах Калининского, Кировского, Московского и Фрунзенского районов". Программа жилищной политики, недавно принятая правительством Петербурга, нацелена на решение таких проблем, как расселение аварийных домов, улучшение жилищных условий очередников, решение проблем граждан, проживающих в общежитиях. Сейчас, по данным Жилищного комитета в Петербурге насчитывается 966 аварийных домов, их расселение будет завершено в 2010 году. Программой предусматривается сокращение на четыре года срока обеспечения жильем работников учреждений образования, здравоохранения и социального обслуживания. Были внесены изменения в целевую программу "Молодежи - доступное жилье", позволяющие до 2010 года улучшить жилищные условия 3 000 молодых семей. Таким образом городская очередь может быть сокращена к 2011 году на 42%. Для реализации концепции необходимо не менее 3,36 млн кв. м жилья и средства городского бюджета в размере 157,32 млрд руб.
БН.ru
К июлю этого года кольцевая автодорога станет шире сразу в двух местах: между Выборгским и Приозерским шоссе и на мосту через реку Утку.
Завершением строительства на съездах с КАД в сторону Приозерского шоссе занимается компания «ПО «Возрождение». Строящаяся дорога позволит создать дополнительную связь Выборгского и Приозерского шоссе и улучшить подъезды к супермаркету IKEA.
Как рассказал заместитель руководителя контракта Юрий Петровский, сейчас на объекте, официально называемом «приоритетное направление на Приозерск», идут ландшафтные работы. Движение обещают открыть в июле.
У четырехполосного моста через реку Утку появится сосед: точно такой же мост. Как и вантовый, он разделен на две автономные транспортные артерии с просветом 1,5 м по четыре полосы каждая с той же схемой организации движения. Длина пятипролетной стальной переправы – 132 м, ширина – 23 м.
Первая очередь моста, построенная компанией «Тракт», уже действует, вторая откроется в июле текущего года. Ограничений по нагрузке на мосту не предусмотрено.
По словам Юрия Петровского, введение в строй второй очереди позволит ликвидировать «бутылочное горлышко» на правобережных подступах к вантовому мосту. Правда, без открытия второй нитки вантового расширять подходы нецелесообразно: есть опасность создать новые пробки. Таким образом, окончательно маршрутная цепочка «правый берег – вантовый мост – левый берег» начнет действовать только осенью 2007 года, после пуска движения через Неву по всем восьми полосам неразводной переправы.
Продолжением съездов с вантового моста в сторону Московского шоссе станет эстакадная дорога с уже построенными четырьмя полосами. Сейчас идет работа над второй очередью эстакады с земляными вставками. Протяженность участка, входящего в первый лот – 7,5 км.
Как сообщил Юрий Петровский, плановый срок сдачи объекта – декабрь 2008 года, однако строители планируют приблизить окончание работ на несколько месяцев и закончить надземную магистраль к июлю 2008 года. Рядом со специалистами «Возрождения» работают строители предприятий «Пилон», «Космос» и московского «Мостотреста». Общая сумма, которую «Возрождению» предстоит в 2007 году освоить – 6,5 млрд рублей.
dp.ru.