Петербургский "Метрострой" примет участие в строительстве метро в столице Индии
Петербургское ОАО "Метрострой" примет участие в строительстве метрополитена в столице Индии, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на гендиректора компании Вадима Александрова.
"Мы выиграли тендер вместе с индийской фирмой ERA на строительство двух станций метрополитена в городе Дели. Мы оказываем там техническое содействие", - сказал В.Александров.
По его словам, сейчас стороны проводят консультации по проекту и осуществляют закупку проходческого оборудования. "В декабре мы должны приступить к монтажу щита", - добавил В.Александров.
Глава "Метростроя" уточнил, что иных зарубежных проектов у компании нет, и ранее АО было вынуждено закрыть свой филиал в ОАЭ. "Ситуация в арабских странах пока не позволяет развивать там свою деятельность", - посетовал В.Александров".
Создание Орловского тоннеля под Невой – это стратегическое видение развития Санкт-Петербурга, однако сейчас этот проект заморожен, сообщил пресс-секретарь губернатора Андрей Кибитов.
«Это из разряда тех масштабных инфраструктурных проектов, которые всегда должны быть у города в планах с точки зрения долгосрочной стратегии», - сказал он, добавив, что о «переформатировании» проекта речи не идет. Логика развития мегаполиса говорит, что подобный тоннель должен быть построен, но это дело не ближайшего будущего, передает «БН.ру».
Проект строительства Орловского тоннеля под Невой с изначальной стоимостью около 47 млрд руб разрабатывался еще при Валентине Матвиенко. Концессионное соглашение о проектировании, строительстве, финансировании и эксплуатации объекта Смольный и ООО «Невская концессионная компания» подписали в середине 2010 года. Проект должен был финансироваться равными долями - по 33,3% инвестором, городским бюджетом и инвестфондом РФ. После прихода осенью 2011 года нового градоначальника Георгия Полтавченко был пересмотрен ряд городских инфраструктурных проектов, в том числе и «Орловский тоннель».