Строительство нового торгово-развлекательного комплекса начинается на Комендантском проспекте


27.06.2012 13:33

В июле 2012 года в Приморском районе начнется строительство нового торгово-развлекательного комплекса «5 Озёр». Он будет располагаться у станции метро «Комендантский проспект», на пересечении улицы Долгоозерной и Комендантского проспекта, передает «Фонтанка».

По информации агентства, в 2008 году из-за финансовых трудностей девелопера проекта - ООО «Макромир», строительство комплекса было приостановлено. Теперь, когда основные финансовые и юридические проблемы «Макромира» (входит в FORT GROUP) решены, компания начинает строительство, которое должно быть завершено в четвертом квартале 2013 года. 

Общая площадь комплекса - 31 970 кв. м (включая подземный паркинг). Арендопригодная площадь - 21 568 кв. м. В результате реконцепции комплекса общая торговая площадь увеличилась на 2200 кв. м, существенно улучшились логистика, удобство для покупателей и арендаторов.

Архитектором проекта выступает польская компания Blanc Arcirects. В комплексе будут работать более 100 магазинов, включая якорных арендаторов - супермаркет (подписан BTS), первый в Петербурге кинотеатр VERY VELLY. Проектом предусмотрены многоэтажный фитнес-центр GV (сеть фитнес-клубов SCULPTORS) со SPA-зоной, рестораны и кафе, зона фудкорта.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


20.06.2012 10:45

РЖД и Минтранс частично профинансируют строительство путепровода в Гатчине, стоимость которого составляет 2,2 млрд руб. Такое решение было принято в ходе совещания губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко с начальником Октябрьской железной дороги Виктором Степовым.  

Как передает «Деловой Петербург» со ссылкой на начальника пресс-службы губернатора и правительства региона Наталию Шелудько, по итогам прошедших переговоров, РЖД выделит 20% средств на проект, еще 40% пойдет из бюджета области и 40% от Минтранса. Первоначальная стоимость проекта оценивалась в 2,2 млрд рублей, однако может измениться в сторону понижения.

По информации издания, в областном правительстве неоднократно настаивали на том, что РЖД обязаны за свой счет строить двухуровневые развязки на пересечении авто– и железных дорог. По закону строительство первых финансируется только из своих средств, а по поводу вторых есть лазейка в федеральном законодательстве, позволяющая ставить вопрос о строительстве их за счет госбюджетов, обозначая как расходы на местные дороги. В РЖД ссылаются на нехватку средств для вложений в инфраструктуру, так как государство установило низкий тариф для перевозчиков.

Всего в регионе требуется построить около 40 таких путепроводов. Их общая стоимость может превысить 50 млрд руб. Правительство ведет переговоры с Минтрансом о выделении субсидий на строительство. Как отмечают чиновники, без развязок не обойтись: только так можно решить проблему безопасности движения и пробок, обострившуюся в связи с запуском высокоскоростных поездов "Аллегро" и "Сапсан" и ростом объемов грузовых перевозок, связанных с увеличением грузооборота в портах региона.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: