Рабочее движение на Берлинском мосту в Калининграде после его реконструкции откроют осенью 2013 года
На Берлинском мосту в Калининграде приступили к монтажу первой металлической пролётной конструкции. За ходом реконструкции мостового перехода через реки Старая и Новая Преголя на строительстве Южного обхода Калининграда наблюдал губернатор области Николай Цуканов.
«Мостовой переход входит в состав ответвления трансъевропейского транспортного коридора «Рига – Калининград – Гданьск». Сегодня он не отвечает современным требованиям, имеет ограничения по нагрузкам, отсутствует пешеходный тротуар. Наша задача как можно быстрей ввести мост в эксплуатацию, чтобы здесь свободно могли проезжать грузовые машины. Это позволит разгрузить город», - сообщил глава региона.
Вопрос о реконструкции мостового перехода особенно актуален в связи с вводом международного автомобильного пункта пропуска «Мамоново II – Гжехотки», а также завершением в 2010 году на этом направлении строительства первой очереди автомобильной дороги «Южный обход Калининграда».
Согласно разработанной проектной документации протяженность мостового перехода –
«На сегодня на объекте выполнены работы по устройству промежуточных опор моста, установлены две береговые опоры, сделана временная дорога из плит и временный мост через реку Старая Преголя», - сказал начальник строительства ООО «Спецмост» Сергей Афанасьев.
Напомним, в 2010 году по итогам конкурса определена генподрядная организация по строительству данного объекта (первый этап) - ОАО «УСК Мост». Стоимость работ - 2,76 млрд руб. Сроки выполнения работ по контракту: 2010 год – август 2014 года. Во время выезда губернатора на объект в марте текущего года, генподрядчик сообщил, что работы ведутся с опережением, что позволит открыть рабочее движение по мосту уже в октябре-ноябре 2013 года. На эти цели из областного бюджета в этом году дополнительно будет выделено 566 млн руб.
В Сыктывкаре (Республика Коми) открылся обновленный бетонный завод. Инвестиции в переоборудование ранее существовавшего завода составили более 100 млн руб.
Как передает «КомиОнлайн», предприятие стало полностью автоматизированным, производительность повысилась в несколько раз. Завод способен работать круглый год и выпускать до 2,5 тыс. кубометров бетонных смесей ежедневно. На предприятии работает автобетононасос, производительность которого составляет 160 кубометров бетона в час.
«В республике не было проблем с бетоном, но появление нового предприятия позволит увеличить мощности и развивать строительство. Есть надежда, что теперь коммерсанты перейдут на монолитное домостроение, которое способствует ускорению процесса возведения домов. А это, в свою очередь, позволит на рынке недвижимости увеличить предложение, что повлияет на снижение цен на жилье», — цитирует информагентство слова министра архитектуры, строительства и коммунального хозяйства Коми Николая Смышляева.