Рабочее движение на Берлинском мосту в Калининграде после его реконструкции откроют осенью 2013 года
На Берлинском мосту в Калининграде приступили к монтажу первой металлической пролётной конструкции. За ходом реконструкции мостового перехода через реки Старая и Новая Преголя на строительстве Южного обхода Калининграда наблюдал губернатор области Николай Цуканов.
«Мостовой переход входит в состав ответвления трансъевропейского транспортного коридора «Рига – Калининград – Гданьск». Сегодня он не отвечает современным требованиям, имеет ограничения по нагрузкам, отсутствует пешеходный тротуар. Наша задача как можно быстрей ввести мост в эксплуатацию, чтобы здесь свободно могли проезжать грузовые машины. Это позволит разгрузить город», - сообщил глава региона.
Вопрос о реконструкции мостового перехода особенно актуален в связи с вводом международного автомобильного пункта пропуска «Мамоново II – Гжехотки», а также завершением в 2010 году на этом направлении строительства первой очереди автомобильной дороги «Южный обход Калининграда».
Согласно разработанной проектной документации протяженность мостового перехода –
«На сегодня на объекте выполнены работы по устройству промежуточных опор моста, установлены две береговые опоры, сделана временная дорога из плит и временный мост через реку Старая Преголя», - сказал начальник строительства ООО «Спецмост» Сергей Афанасьев.
Напомним, в 2010 году по итогам конкурса определена генподрядная организация по строительству данного объекта (первый этап) - ОАО «УСК Мост». Стоимость работ - 2,76 млрд руб. Сроки выполнения работ по контракту: 2010 год – август 2014 года. Во время выезда губернатора на объект в марте текущего года, генподрядчик сообщил, что работы ведутся с опережением, что позволит открыть рабочее движение по мосту уже в октябре-ноябре 2013 года. На эти цели из областного бюджета в этом году дополнительно будет выделено 566 млн руб.
В январе-мае 2012 года грузооборот морских портов России вырос на 5,2% по сравнению с аналогичным периодом 2011 года до 224,6 млн т.
В том числе, объем перевалки сухогрузов за этот период составил 99,9 млн т (рост 15,9%). Объем переработки наливных грузов снизился за январь-май текущего года на 2% (до 124,8 млн т).
По итогам пяти месяцев в российских морских портах обработано178,5 млн т экспортных грузов, что на 10,3% превышает аналогичный показатель 2011 года.
В то же время, оборот импортных грузов сократился на 7% (до 17,9 млн т), транзитных – на 13% (до 18,1 млн т), каботажных – на 12,2% (до 10,1 млн т) - сообщают в Ассоциации морских торговых портов РФ (АСОП) .
За пять месяцев 2012 года в портах Балтийского бассейна грузооборот увеличился до 81,7 млн т (рост 10,6%). В частности, обработка грузов в порту Приморск вырос до 32,8 млн т (рост 3,8%), порта Усть-Луга - до 15,4 млн т (в 2,2 раза за счёт ввода в эксплуатацию наливных терминалов и увеличения перевалки угля), Выборга до 500 тысяч тонн (рост 22,2%).