Рабочее движение на Берлинском мосту в Калининграде после его реконструкции откроют осенью 2013 года
На Берлинском мосту в Калининграде приступили к монтажу первой металлической пролётной конструкции. За ходом реконструкции мостового перехода через реки Старая и Новая Преголя на строительстве Южного обхода Калининграда наблюдал губернатор области Николай Цуканов.
«Мостовой переход входит в состав ответвления трансъевропейского транспортного коридора «Рига – Калининград – Гданьск». Сегодня он не отвечает современным требованиям, имеет ограничения по нагрузкам, отсутствует пешеходный тротуар. Наша задача как можно быстрей ввести мост в эксплуатацию, чтобы здесь свободно могли проезжать грузовые машины. Это позволит разгрузить город», - сообщил глава региона.
Вопрос о реконструкции мостового перехода особенно актуален в связи с вводом международного автомобильного пункта пропуска «Мамоново II – Гжехотки», а также завершением в 2010 году на этом направлении строительства первой очереди автомобильной дороги «Южный обход Калининграда».
Согласно разработанной проектной документации протяженность мостового перехода –
«На сегодня на объекте выполнены работы по устройству промежуточных опор моста, установлены две береговые опоры, сделана временная дорога из плит и временный мост через реку Старая Преголя», - сказал начальник строительства ООО «Спецмост» Сергей Афанасьев.
Напомним, в 2010 году по итогам конкурса определена генподрядная организация по строительству данного объекта (первый этап) - ОАО «УСК Мост». Стоимость работ - 2,76 млрд руб. Сроки выполнения работ по контракту: 2010 год – август 2014 года. Во время выезда губернатора на объект в марте текущего года, генподрядчик сообщил, что работы ведутся с опережением, что позволит открыть рабочее движение по мосту уже в октябре-ноябре 2013 года. На эти цели из областного бюджета в этом году дополнительно будет выделено 566 млн руб.
Российские строительные сети создали Союз DIY (от англ. Do it yourself - сделай сам) для консолидации закупок и противостояния зарубежным коллегам, контролирующим отечественный рынок. При эффективной работе союза может сократиться число поставщиков-посредников.
Как передает «Деловой Петербург», управляет союзом совет, председателем которого избран гендиректор екатеринбургской компании "Трест СКМ" (сети "СуперСтрой", "СтройАрсенал") Ринат Мухаметвалеев.
Члены союза уверены, что за счет консолидированных закупок смогут снизить среднюю розничную цену на товары единого ассортимента на 5-10%. Первые объединенные закупки на внутреннем рынке состоятся в III квартале, а на внешнем - в IV квартале 2012 года.
В организацию вошло девять сетей, объединяющих 87 магазинов из разных регионов России. Представитель Северо-Запада на сегодня только один - архангельская сеть "Блеск", насчитывающая три магазина. "Мы предложили петербургским сетям стать членами нашей организации, но "Старт" отказался, а "Метрика" пока к нам присматривается", - цитирует издание Р.Мухаметвалеева. По его словам, союз не сделал предложения ""Вимосу", так как не считает его крупным игроком. Другой сети - "МАксидому" - ввиду его закрытости.
На один из самых важных вопросов, интересующих поставщиков, кто будет отвечать по обязательствам, Р.Мухаметвалеев сообщил, что сейчас рассматриваются несколько вариантов, и будет выработан оптимальный.
Российский розничный рынок строительных товаров контролируют международные сети. По данным INFOLine, в 2011 году в тройку лидеров по выручке вошли "Леруа Мерлен" (50 млрд руб), OBI (30,9 млрд руб) и Castorama (15,1 млрд руб). Тройка лидеров-иностранцев контролирует почти 15% этого рынка в России.
Топ-10 сетей России контролирует 25% рынка сегмента DIY. Из петербургских сетей в него кроме "Максидома" вошли СТД "Петрович" (10,7 млрд руб), "К-Раута" (9,7 млрд) и "Метрика" (7,4 млрд).