Рабочее движение на Берлинском мосту в Калининграде после его реконструкции откроют осенью 2013 года
На Берлинском мосту в Калининграде приступили к монтажу первой металлической пролётной конструкции. За ходом реконструкции мостового перехода через реки Старая и Новая Преголя на строительстве Южного обхода Калининграда наблюдал губернатор области Николай Цуканов.
«Мостовой переход входит в состав ответвления трансъевропейского транспортного коридора «Рига – Калининград – Гданьск». Сегодня он не отвечает современным требованиям, имеет ограничения по нагрузкам, отсутствует пешеходный тротуар. Наша задача как можно быстрей ввести мост в эксплуатацию, чтобы здесь свободно могли проезжать грузовые машины. Это позволит разгрузить город», - сообщил глава региона.
Вопрос о реконструкции мостового перехода особенно актуален в связи с вводом международного автомобильного пункта пропуска «Мамоново II – Гжехотки», а также завершением в 2010 году на этом направлении строительства первой очереди автомобильной дороги «Южный обход Калининграда».
Согласно разработанной проектной документации протяженность мостового перехода –
«На сегодня на объекте выполнены работы по устройству промежуточных опор моста, установлены две береговые опоры, сделана временная дорога из плит и временный мост через реку Старая Преголя», - сказал начальник строительства ООО «Спецмост» Сергей Афанасьев.
Напомним, в 2010 году по итогам конкурса определена генподрядная организация по строительству данного объекта (первый этап) - ОАО «УСК Мост». Стоимость работ - 2,76 млрд руб. Сроки выполнения работ по контракту: 2010 год – август 2014 года. Во время выезда губернатора на объект в марте текущего года, генподрядчик сообщил, что работы ведутся с опережением, что позволит открыть рабочее движение по мосту уже в октябре-ноябре 2013 года. На эти цели из областного бюджета в этом году дополнительно будет выделено 566 млн руб.
Структура, подконтрольная известным предпринимателям братьям Аркадию и Игорю Ротенбергам, будет строить искусственный остров напротив Сестрорецка. Основной инвестор проекта, компания «Северо-Запад Инвест», выбрал в качестве генподрядчика ООО "Корпорация Инжтрансстрой", основным собственником которого является ОАО "Мостотрест" – строительный актив братьев Ротенбергов.
Как сообщила пресс-служба "Инжтрансстроя", работы по созданию искусственной территории будут завершены к концу 2014 – началу 2015 годов. Намыв будет выполнен гидромеханизированным способом, по трубопроводу. Чтобы избежать образования взвеси, строители планируют возвести защитную дамбу вокруг будущего острова, сообщает «Фонтанка».
Напомним, что напротив Сестрорецка планируется создать территорию общей площадью
Основным инвестором считается газовая компания «Новатэк».