В Архангельске может быть построен дом для врачей
500 млн руб выделено из бюджета Архангельской области на строительство жилья для медработников региона, заявила специалист министерства здравоохранения области Натальи Толчельниковой.
По ее словам, на эти средства для работников учреждений здравоохранения приобретается 164 жилых помещения. В рамках региональной долгосрочной целевой программы «Развитие массового жилищного строительства в Архангельской области на 2010-2013 годы» 240 медицинских работников воспользовались правом на улучшение жилищных условий с использованием социальной выплаты. На это ушло 179,5 млн руб.
«К сожалению, не все медработники смогли реализовать полученные сертификаты на жилье из-за того, что цены на новые квартиры очень высокие. У многих сертификаты все еще на руках. Может быть, наиболее активным работникам здравоохранения организовать кооператив и выйти с инициативой к городским властям с тем, чтобы рядом с учительским домом построить дом врачей. Ведь цена за квадратный метр в таком доме будет значительно ниже, чем в среднем по городу», — предложила министр здравоохранения Лариса Меньшикова.
Напомним, в Архангельске началась реализация проекта «Учительский дом», предполагающий в возводимом здании более низкую стоимость одного квадратного метра жилья. На сегодня под строительство будущего объекта уже выделен земельный участок.
РЖД и Минтранс частично профинансируют строительство путепровода в Гатчине, стоимость которого составляет 2,2 млрд руб. Такое решение было принято в ходе совещания губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко с начальником Октябрьской железной дороги Виктором Степовым.
Как передает «Деловой Петербург» со ссылкой на начальника пресс-службы губернатора и правительства региона Наталию Шелудько, по итогам прошедших переговоров, РЖД выделит 20% средств на проект, еще 40% пойдет из бюджета области и 40% от Минтранса. Первоначальная стоимость проекта оценивалась в 2,2 млрд рублей, однако может измениться в сторону понижения.
По информации издания, в областном правительстве неоднократно настаивали на том, что РЖД обязаны за свой счет строить двухуровневые развязки на пересечении авто– и железных дорог. По закону строительство первых финансируется только из своих средств, а по поводу вторых есть лазейка в федеральном законодательстве, позволяющая ставить вопрос о строительстве их за счет госбюджетов, обозначая как расходы на местные дороги. В РЖД ссылаются на нехватку средств для вложений в инфраструктуру, так как государство установило низкий тариф для перевозчиков.
Всего в регионе требуется построить около 40 таких путепроводов. Их общая стоимость может превысить 50 млрд руб. Правительство ведет переговоры с Минтрансом о выделении субсидий на строительство. Как отмечают чиновники, без развязок не обойтись: только так можно решить проблему безопасности движения и пробок, обострившуюся в связи с запуском высокоскоростных поездов "Аллегро" и "Сапсан" и ростом объемов грузовых перевозок, связанных с увеличением грузооборота в портах региона.