Петербург направит 600 млн рублей на развитие дачной инфраструктуры
Программа развития садоводческих и дачных некоммерческих объединений на 2013 - 2015 годы принята на заседании правительства Санкт-Петербурга.
В течение 3-х лет из городского бюджета на эти цели будет направлено почти 583 млн руб. При этом не менее 900 млн руб должны будут вложить в реализацию программы сами садоводы.
Средства пойдут на завершение строительства и реконструкцию важнейших объектов, разработку и поддержку инженерной и дорожной инфраструктуры, обеспечение безопасности в садоводствах и дачных массивах, а также формирование комфортных социальных условий (пункты управления и связи, медицины, спортивные и детские площадки, зоны отдыха) — сообщают в пресс-службе городского правительства.
Губернатор Петербурга Георгий Полтавченко одобрил целевую программу поддержки садоводческих хозяйств. «Необходимо совместно с Правительством Ленинградской области предусмотреть финансирование создания инфраструктуры, в том числе инженерной и социальной», - подчеркнул он.
Создание Орловского тоннеля под Невой – это стратегическое видение развития Санкт-Петербурга, однако сейчас этот проект заморожен, сообщил пресс-секретарь губернатора Андрей Кибитов.
«Это из разряда тех масштабных инфраструктурных проектов, которые всегда должны быть у города в планах с точки зрения долгосрочной стратегии», - сказал он, добавив, что о «переформатировании» проекта речи не идет. Логика развития мегаполиса говорит, что подобный тоннель должен быть построен, но это дело не ближайшего будущего, передает «БН.ру».
Проект строительства Орловского тоннеля под Невой с изначальной стоимостью около 47 млрд руб разрабатывался еще при Валентине Матвиенко. Концессионное соглашение о проектировании, строительстве, финансировании и эксплуатации объекта Смольный и ООО «Невская концессионная компания» подписали в середине 2010 года. Проект должен был финансироваться равными долями - по 33,3% инвестором, городским бюджетом и инвестфондом РФ. После прихода осенью 2011 года нового градоначальника Георгия Полтавченко был пересмотрен ряд городских инфраструктурных проектов, в том числе и «Орловский тоннель».