Петербург направит 600 млн рублей на развитие дачной инфраструктуры
Программа развития садоводческих и дачных некоммерческих объединений на 2013 - 2015 годы принята на заседании правительства Санкт-Петербурга.
В течение 3-х лет из городского бюджета на эти цели будет направлено почти 583 млн руб. При этом не менее 900 млн руб должны будут вложить в реализацию программы сами садоводы.
Средства пойдут на завершение строительства и реконструкцию важнейших объектов, разработку и поддержку инженерной и дорожной инфраструктуры, обеспечение безопасности в садоводствах и дачных массивах, а также формирование комфортных социальных условий (пункты управления и связи, медицины, спортивные и детские площадки, зоны отдыха) — сообщают в пресс-службе городского правительства.
Губернатор Петербурга Георгий Полтавченко одобрил целевую программу поддержки садоводческих хозяйств. «Необходимо совместно с Правительством Ленинградской области предусмотреть финансирование создания инфраструктуры, в том числе инженерной и социальной», - подчеркнул он.
РЖД и Минтранс частично профинансируют строительство путепровода в Гатчине, стоимость которого составляет 2,2 млрд руб. Такое решение было принято в ходе совещания губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко с начальником Октябрьской железной дороги Виктором Степовым.
Как передает «Деловой Петербург» со ссылкой на начальника пресс-службы губернатора и правительства региона Наталию Шелудько, по итогам прошедших переговоров, РЖД выделит 20% средств на проект, еще 40% пойдет из бюджета области и 40% от Минтранса. Первоначальная стоимость проекта оценивалась в 2,2 млрд рублей, однако может измениться в сторону понижения.
По информации издания, в областном правительстве неоднократно настаивали на том, что РЖД обязаны за свой счет строить двухуровневые развязки на пересечении авто– и железных дорог. По закону строительство первых финансируется только из своих средств, а по поводу вторых есть лазейка в федеральном законодательстве, позволяющая ставить вопрос о строительстве их за счет госбюджетов, обозначая как расходы на местные дороги. В РЖД ссылаются на нехватку средств для вложений в инфраструктуру, так как государство установило низкий тариф для перевозчиков.
Всего в регионе требуется построить около 40 таких путепроводов. Их общая стоимость может превысить 50 млрд руб. Правительство ведет переговоры с Минтрансом о выделении субсидий на строительство. Как отмечают чиновники, без развязок не обойтись: только так можно решить проблему безопасности движения и пробок, обострившуюся в связи с запуском высокоскоростных поездов "Аллегро" и "Сапсан" и ростом объемов грузовых перевозок, связанных с увеличением грузооборота в портах региона.