Первый государственный мини-пансионат для пожилых построят в Петербурге
В Санкт-Петербурге появится первый государственный мини-пансионат для пожилых. Глава Выборгского района Петербурга Константин Шмелев представил проект постановления "О бюджетных инвестициях в проектирование и строительство здания в поселке Парголово, Заводская улица, участок1". На этом участке будет построен мини-пансионат для пожилых людей, первый в Санкт-Петербурге, сообщает ИА REGNUM.
Как подчеркнул К.Шмелев, пансионат будет рассчитан на 50 человек, частично или полностью утративших трудоспособность и нуждающихся в постороннем уходе, которые смогут находиться там до шести месяцев или жить пять дней в неделю.
Как отметил глава комитета по социальной политике Александр Ржаненков, такой пансионат - новый перспективный тип учреждений социального обслуживания с условиями, максимально приближенными к домашним.
Финансирование проектно-изыскательских работ начнется в 2013 году.
ОАО «РЖД» призывает владельцев терминалов в порту Усть-Луга вкладываться в развитие железнодорожной инфраструктуры. С таким предложением выступил президент компании Владимир Якунин.
На сегодня пропускная способность железной дороги в направлении порта Усть-Луга на пределе и позволяет перевезти не более 37 млн тонн в год. В планах стивидоров к 2015 году нарастить грузооборот до 70 млн тонн в год, а к 2020 - до 120 млн тонн.
В планах РЖД на 2012-2013 годы электрифицировать участок дороги Гатчина - Лужская и построить станцию Лужская-Сортировочная, что повысит пропускную способность до 57 млн тонн. Средства на эти работы в размере 25 млрд рублей глава РЖД надеется получить из федерального бюджета.
Для расширения возможностей дороги в соответствии с запросами стивидоров требуется завершить реконструкцию участка Мга - Гатчина - Веймарн - Ивангород. На этот проект РЖД уже потратили 45 млрд рублей, построив дополнительные пути и начав возведение станций Усть-Лужского узла. На завершение реконструкции требуется еще 75 млрд рублей. РЖД готовы потратить в этом году только 15, сообщает «Деловой Петербург».
По мнению Владимира Якунина, компенсировать дефицит средств в размере 6,2 млрд рублей на развитие станций Лужская-Генеральная и Лужская-Восточная должны владельцы портовых терминалов.