В Совете Федерации РФ лоббируют интересы петербургского метрополитена
Председатель Совета Федерации РФ Валентина Матвиенко и сенатор Вадим Тюльпанов подготовили законодательную инициативу на выделение в 2013 году 10 млрд. руб на строительство и развитие петербургского метрополитена, сообщает «Регнум» со ссылкой на генерального директора ОАО "Метрострой" Вадима Александрова.
По словам В.Александрова, 15 июля 2012 года законодательная инициатива должна быть вынесена на бюджетную комиссию.
В.Александров также подчеркнул: "Если это произойдет, то нам нужно будет работать "засучив рукава", и мы к этому моменту готовимся сейчас, когда, кажется, делать нечего". В частности, сказал В.Александров, ОАО "Метрострой" заказал у германской машиностроительной компании Herrenknecht AG проходческий щит под проходку одновременно двух тоннелей в одном сечении. "Щит уже оплачен, - пояснил В.Александров. - В феврале 2013 года он поступит к нам, поэтому в октябре-ноябре 2012 года мы будем готовить котлован новой станции метро "Фрунзенской" линии, чтобы принимать и монтировать этот щит".
"ВТБ-Девелопмент" планирует начать строительство зданий в рамках проекта "Набережная Европы" в начале 2013 года, сообщила заместитель генерального директора ЗАО "ВТБ-Девелопмент" Надежда Винник. Она пояснила, что инвестор рассчитывает в конце 2012 года получить разрешение на строительство и в 2013 году приступить к работам нулевого цикла.
По словам представительницы ВТБ, строительство будет вестись параллельно с реабилитацией земли, загрязненной в результате деятельности Российского научного центра "Прикладная химия" (Государственный институт прикладной химии, ГИПХ). Вся территория будущей "Набережной Европы" разбита на несколько "захваток": участков земли, которые окружат шпунтовыми заграждениями для выемки зараженного грунта. Как только работы по реабилитации такой "захватки" будут завершены и получат положительное заключение экологов, участок будет передан строителям для возведения здания.
В первую очередь начнется строительство Дворца танца Бориса Эйфмана, которое, согласно условиям инвестиционного договора, должно быть завершено в 2016 году. Прочие строительные работы должны завершиться в 2017 году.
Н.Винник подтвердила, что пока инвестор рассчитывает реализовать проект "Набережной Европы" в установленные сроки.