«ВТБ-Девелопмент»: Приостановки работ на «Набережной Европы» не было
Приостановки работ на строительной площадке «Набережной Европы» не было — небольшой перерыв был связан с замерами, которые проводила служба Госстройнадзора, передает «Фонтанка» со ссылкой на вице-президента ЗАО «ВТБ-Девелопмент» Александра Ольховского.
«Все планы производства работ у нас согласованы. Жалобы жителей могли возникнуть либо в случае нарушения проекта, либо нарушения технологий, а я надеюсь, что ни того, ни другого не произошло, - цитирует издание слова А.Ольховского. - Но будем разбираться».
Сейчас, по словам А.Ольховского, работы продолжаются в плановом режиме.
Напомним, ранее в Госстройнадзоре сообщили, что 25 июня строительные работы на «Набережной Европы» были приостановлены. Причиной этого стали массовые жалобы жителей соседних домов на возникшую вибрацию в квартирах.
Компания NAI Becar Projects разработает маркетинговую концепцию и финансовое обоснование модернизации ряда вокзальных комплексов в рамках мероприятий по реализации Программы реконструкции и модернизации вокзальных комплексов Дирекции железнодорожных вокзалов-филиала ОАО «РЖД».
На текущий момент обсуждается перечень из 30 вокзальных комплексов. В Санкт-Петербурге – это Балтийский и Витебский вокзалы, в Москве – Курский, железнодорожные станции «Выхино», «Царицыно», «Петровско-Разумовская» и ряд других, а также вокзалы в Мурманске, Орле, Калининграде, Нижнем Новгороде и других регионах. Генеральным проектировщиком программы выступает дочерняя структура ОАО «РЖД» - ОАО «Росжелдорпроект».
«В настоящее время департаментом консалтинга NAI Becar проводятся исследования различных сегментов рынка коммерческой недвижимости, а также оценка инвестиционных затрат на реконструкцию/новое строительство зданий, затрат на техническую эксплуатацию объектов недвижимости и доходов от эксплуатации помещений, в том числе арендных поступлений и поступлений от организации различных видов подсобно-вспомогательной деятельности», - рассказывает директор департамента консалтинга NAI Becar в Санкт-Петербурге Альбина Ямалетдинова.
Одной из важнейших задач при реализации программы модернизации вокзальных комплексов является повышение экономической эффективности использования помещений вокзала и снижения затрат на эксплуатацию.
«На основании полученных данных будет разработана финансовая модель, рассчитаны основные финансовые показатели проекта, такие как срок окупаемости, внутренняя норма прибыли, чистая текущая стоимость», - поясняет управляющий партнер NAI Becar Projects Владимир Андреев.
В результате всей работы компанией NAI Becar Projects будут даны рекомендации по оптимальной концепции реконструкции, позволяющей окупить финансовые вложения в проект. В качестве целевого показателя определен срок окупаемости в 10 лет.
«Компания NAI Becar Projects была привлечена к программе благодаря опыту разработки обоснования инвестиций проекта реконструкции Финляндского вокзала», - объясняет Владимир Андреев.