Чистая прибыль "Силовых машин" за 2011 год увеличилась на 26%
Чистая прибыль ОАО "Силовые машины" по международным стандартам финансовой отчетности (МСФО) в 2011 году увеличилась на 26%, до $323 млн. Выручка концерна за 2011 год достигла $1,7 млрд (+1,7%).
Чистая прибыль компании по МСФО в 2011 году выросла по сравнению с 2010 годом на 26%, до $323,04 млн. Выручка концерна за 2011 год увеличилась на 1,7% по сравнению с 2010 годом, с $1,67 млрд до $1,7 млрд.
Акционеры ОАО "Силовые машины" на годовом собрании, которое прошло 21 июня 2012 года, решили не распределять прибыль и не выплачивать дивиденды за 2011 год.
Они также избрали совет директоров "Силовых машин", оставив его состав прежним. В совет директоров переизбраны гендиректор ОАО "Северсталь" Алексей Мордашов, заместитель гендиректора ОАО "Северсталь" Алексей Егоров, заместитель гендиректора по правовым вопросам ОАО "Северсталь" Владимир Лукин, глава управления корпоративного контроля ЗАО "Севергрупп" Роман Елкин, гендиректор ООО "Универсал Инвест" Игорь Воскресенский, гендиректор ОАО "Силовые машины" Игорь Костин, директор по экономике и финансам ОАО "Силовые машины" Вадим Чечнев и директор по стратегическому развитию и контроллингу ОАО "Силовые машины" Александр Ранцев.
Стоимость ремонта квадратного метра дорожного полотна в Санкт-Петербурге в текущем году снизилась. Если в прошлом году стоимость ремонта «квадрата» составляла 1123 руб., то в этом году ремонтироваться дороги будут в среднем за 902 руб. за квадратный метр. Об этом сообщил сегодня глава Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Борис Мурашов.
Глава комитета отметил, что этого снижения удалось добиться в очень непростом диалоге с подрядчиками, которые и до этого жаловались на низкую стоимость работ по ремонту дорог.
«Диалог был непростой. Мы отдаем себе отчет, что с другой стороны стоит бизнес, что он заинтересован в прибыли. Но, тем не менее, диалог закончился в пользу государства», - отметил г-н Мурашов.
Также чиновник заявил, что город рассчитывает и на дальнейшее снижение стоимости ремонта.
«В этом направлении мы будем продолжать работу. Резерв для дальнейшего снижения стоимости еще есть», - считает Борис Мурашов.