КАД развернется на восемь полос
К июлю этого года кольцевая автодорога станет шире сразу в двух местах: между Выборгским и Приозерским шоссе и на мосту через реку Утку.
Завершением строительства на съездах с КАД в сторону Приозерского шоссе занимается компания «ПО «Возрождение». Строящаяся дорога позволит создать дополнительную связь Выборгского и Приозерского шоссе и улучшить подъезды к супермаркету IKEA.
Как рассказал заместитель руководителя контракта Юрий Петровский, сейчас на объекте, официально называемом «приоритетное направление на Приозерск», идут ландшафтные работы. Движение обещают открыть в июле.
У четырехполосного моста через реку Утку появится сосед: точно такой же мост. Как и вантовый, он разделен на две автономные транспортные артерии с просветом 1,5 м по четыре полосы каждая с той же схемой организации движения. Длина пятипролетной стальной переправы – 132 м, ширина – 23 м.
Первая очередь моста, построенная компанией «Тракт», уже действует, вторая откроется в июле текущего года. Ограничений по нагрузке на мосту не предусмотрено.
По словам Юрия Петровского, введение в строй второй очереди позволит ликвидировать «бутылочное горлышко» на правобережных подступах к вантовому мосту. Правда, без открытия второй нитки вантового расширять подходы нецелесообразно: есть опасность создать новые пробки. Таким образом, окончательно маршрутная цепочка «правый берег – вантовый мост – левый берег» начнет действовать только осенью 2007 года, после пуска движения через Неву по всем восьми полосам неразводной переправы.
Продолжением съездов с вантового моста в сторону Московского шоссе станет эстакадная дорога с уже построенными четырьмя полосами. Сейчас идет работа над второй очередью эстакады с земляными вставками. Протяженность участка, входящего в первый лот – 7,5 км.
Как сообщил Юрий Петровский, плановый срок сдачи объекта – декабрь 2008 года, однако строители планируют приблизить окончание работ на несколько месяцев и закончить надземную магистраль к июлю 2008 года. Рядом со специалистами «Возрождения» работают строители предприятий «Пилон», «Космос» и московского «Мостотреста». Общая сумма, которую «Возрождению» предстоит в 2007 году освоить – 6,5 млрд рублей.
dp.ru.
Охрана Росстроя пытается силой стащить представителей «Моби Дика» с плит забора.
Напомним, что вчера забор, который ограждает третью очередь контейнерного терминала «Моби Дик», начали сносить. Спецтехникой руководил первый заместитель председателя комитета по благоустройству и дорожному хозяйству Владимир Антонов. Под его руководством кран демонтировал часть забора. Ночью «Моби Дик» поставил забор на место.
Сегодня же подъемный кран ОАО «Трест «Гидромонтаж» уже было начал поднимать плиты забора, когда «Моби Дик» выставил два контейнеровоза и две легковушки, а на плиты встали люди.
Сейчас на месте присутствуют представители городской администрации, Росстроя, «Моби Дика», милиции, прокуратуры и охранных фирм.
Председатель совета директоров ООО «Моби Дик» Кимо Нордстрем говорит, что он еще вчера был готов завершить конфликт. Но, по его словам, существует лишь одно компромиссное решение вопроса: по завершении строительства дамбы спорный участок должен быть возвращен «Моби Дику». Вчера Нордстрем встречался с вице-губернатором Молчановым, но так и не получил гарантий того, что это произойдет.
«Моби Дик» действует на основании заключенного с городом договора об аренде участка до 2010 года, который никто не расторгал, подчеркивает Нордстрем.
Росстрой же руководствуется распоряжением КУГИ Санкт-Петербурга о передаче ему спорного участка для строительства третьей очереди КЗС от 29 декабря 2006 года.
При этом, по словам представителей Росстроя, они не имеют к происходящему на спорном участке никакого отношения: якобы техника, участвовавшая в процессе сноса бетонных плит, находится там с подачи КБДХ Петербурга.
Напомним, что к 15 мая «Моби Дик» и Дирекция по строительству комплекса защитных сооружений от наводнений должны были прийти к соглашению – такой наказ дала им губернатор Петербурга Валентина Матвиенко. Город же должен был ко вчерашнему дню устраниться от посредничества в решении ситуации. При этом обе стороны конфликта утверждают, что город не может устраниться от участия в решении вопроса, так как является одной из сторон сделок по аренде спорного земельного участка как с «Моби Диком», так и с Росстроем.
Участок, вокруг которого уже более полугода развивается конфликт между «Моби Дик» и Дирекцией Росстроя, компания взяла в аренду в 2003 году. Осенью прошлого года под давлением КУГИ руководство «Моби Дик» вынуждено было подписать дополнительное соглашение к договору аренды, по которому компания на два года передала эту территорию в распоряжение Росстроя, чтобы впоследствии занять его вновь.
По официальной версии, участок нужен Росстрою при строительстве дамбы. Гарантии того, что финнам разрешат вернуться через 2 года на эту территорию, дала губернатор Валентина Матвиенко. Однако, подписав с городом соглашение, финны усомнились в том, что через 2 года их пустят обратно. Ведь формулировки допсоглашения противоречили ранее принятому постановлению городского правительства, в котором чиновники не прописали сроки. Вносить изменения в постановление Смольный отказывается. Сейчас стороны решают конфликт в суде.
Фонтанка.ru