Работы на новых станциях петербургского метро завершатся к Дню строителя
Строительно-монтажные работы на станциях петербургского метро "Международная" и "Бухарестская" будут завершены к 12 августа 2012 года, передает «РБК» со ссылкой на генерального директора ОАО "Метрострой" Вадима Александрова.
"Мы закончим все строительно-монтажные работы по новым станциям ко Дню строителя. А вот когда метрополитен начнет их использовать, от нас это не зависит", - отметил В.Александров.
ОАО "Метрострой" учреждено комитетом по управлению городским имуществом городской мэрии в 1993 году путем преобразования государственного предприятия "Ленметрострой". Основным направлением деятельности предприятия является строительство объектов метрополитена.
Создание Орловского тоннеля под Невой – это стратегическое видение развития Санкт-Петербурга, однако сейчас этот проект заморожен, сообщил пресс-секретарь губернатора Андрей Кибитов.
«Это из разряда тех масштабных инфраструктурных проектов, которые всегда должны быть у города в планах с точки зрения долгосрочной стратегии», - сказал он, добавив, что о «переформатировании» проекта речи не идет. Логика развития мегаполиса говорит, что подобный тоннель должен быть построен, но это дело не ближайшего будущего, передает «БН.ру».
Проект строительства Орловского тоннеля под Невой с изначальной стоимостью около 47 млрд руб разрабатывался еще при Валентине Матвиенко. Концессионное соглашение о проектировании, строительстве, финансировании и эксплуатации объекта Смольный и ООО «Невская концессионная компания» подписали в середине 2010 года. Проект должен был финансироваться равными долями - по 33,3% инвестором, городским бюджетом и инвестфондом РФ. После прихода осенью 2011 года нового градоначальника Георгия Полтавченко был пересмотрен ряд городских инфраструктурных проектов, в том числе и «Орловский тоннель».