32 млн рублей выделят из бюджета Ленобласти на ремонт котельной в Тихвине
Решение о том, что из резервного фонда Ленобласти будет выделено 32 млн руб на ремонт котельной в городе Тихвин стало итогом встречи губернатора региона Александра Дрозденко с главой Тихвинского района Константином Полновым, представителями инвестора - руководством группы компаний "ИСТ" и генеральным директором ОАО "Тепловые сети" Валерием Володкевичем. Речь шла о подготовке к отопительному сезону, сообщает ИА REGNUM.
Губернатор наметил ряд мер по выходу из непростой ситуации, при которой на город работает только одна маломощная котельная.
К этим мерам, по словам губернатора, относится: разработка инвестиционной программы по модернизации существующей системы теплоснабжения, строительству новой котельной и реконструкции тепловых сетей.
В связи с этим, А.Дрозденко распорядился определить механизм предоставления городу дополнительно еще 150 млн руб на обновление особенно изношенных тепловых сетей.
По словам А.Дрозденко, комплексная реконструкция системы теплоснабжения Тихвина, только по предварительным оценкам, обойдётся почти в 2 млрд руб.
При областном правительстве решено создать рабочую группу под руководством вице-губернатора Ленобласти по жилищно-коммунальному хозяйству и топливно-энергетическому комплексу Алексея Мешкова.
В ходе встречи было отмечено, что в городе Тихвин Ленобласти одна котельная уже отремонтирована, ремонт второй обойдётся в 32 млн руб. Третья пока исправно действует и не нуждается в срочном ремонте. На перекладку тепловых сетей потребуется 150 млн руб.
Администрация Санкт-Петербурга отказывается от строительства линии легкорельсового трамвая, которая должна соединить центр города с аэропортом Пулково. Как сообщает ИТАР-ТАСС, проект признан нецелесообразным, о чем заявил вице-губернатор города Сергей Вязалов.
Он отметил, что проект содержал "предложение сделать другую, более легкую конструкцию трамвая". "Прежде чем вводить новый вид транспорта, который не сертифицирован в нашей стране, я бы лучше навел порядок в существующем виде транспорта. Иначе это значит, что для нового вида транспорта нужно создавать свою инфраструктуру, трамвайные парки, это опять огромные затраты", - отметил С.Вязалов.
Агентство сообщает, что вице-губернатор также раскритиковал трассу, по которой должен был проходить трамвай. "Ошибка города в том, что нельзя было строить торговые центры на выезде из города, особенно на дорогах, ведущих в международные аэропорты. Теперь предлагается по разделительной полосе Киевского шоссе проложить рельсы. Люди будут выходить на остановках, переходить дорогу, - мы перекроем шоссе, усложнится выезд из города", - сказал С.Вязалов.
Вице-губернатор сообщил, что на данный момент "есть другое предложение, и оно связано с развитием Красносельской линии метро. Такой вариант возможен, но это должен быть широтный вариант, точно не Киевское шоссе, это неразумное решение".