32 млн рублей выделят из бюджета Ленобласти на ремонт котельной в Тихвине
Решение о том, что из резервного фонда Ленобласти будет выделено 32 млн руб на ремонт котельной в городе Тихвин стало итогом встречи губернатора региона Александра Дрозденко с главой Тихвинского района Константином Полновым, представителями инвестора - руководством группы компаний "ИСТ" и генеральным директором ОАО "Тепловые сети" Валерием Володкевичем. Речь шла о подготовке к отопительному сезону, сообщает ИА REGNUM.
Губернатор наметил ряд мер по выходу из непростой ситуации, при которой на город работает только одна маломощная котельная.
К этим мерам, по словам губернатора, относится: разработка инвестиционной программы по модернизации существующей системы теплоснабжения, строительству новой котельной и реконструкции тепловых сетей.
В связи с этим, А.Дрозденко распорядился определить механизм предоставления городу дополнительно еще 150 млн руб на обновление особенно изношенных тепловых сетей.
По словам А.Дрозденко, комплексная реконструкция системы теплоснабжения Тихвина, только по предварительным оценкам, обойдётся почти в 2 млрд руб.
При областном правительстве решено создать рабочую группу под руководством вице-губернатора Ленобласти по жилищно-коммунальному хозяйству и топливно-энергетическому комплексу Алексея Мешкова.
В ходе встречи было отмечено, что в городе Тихвин Ленобласти одна котельная уже отремонтирована, ремонт второй обойдётся в 32 млн руб. Третья пока исправно действует и не нуждается в срочном ремонте. На перекладку тепловых сетей потребуется 150 млн руб.
Создание Орловского тоннеля под Невой – это стратегическое видение развития Санкт-Петербурга, однако сейчас этот проект заморожен, сообщил пресс-секретарь губернатора Андрей Кибитов.
«Это из разряда тех масштабных инфраструктурных проектов, которые всегда должны быть у города в планах с точки зрения долгосрочной стратегии», - сказал он, добавив, что о «переформатировании» проекта речи не идет. Логика развития мегаполиса говорит, что подобный тоннель должен быть построен, но это дело не ближайшего будущего, передает «БН.ру».
Проект строительства Орловского тоннеля под Невой с изначальной стоимостью около 47 млрд руб разрабатывался еще при Валентине Матвиенко. Концессионное соглашение о проектировании, строительстве, финансировании и эксплуатации объекта Смольный и ООО «Невская концессионная компания» подписали в середине 2010 года. Проект должен был финансироваться равными долями - по 33,3% инвестором, городским бюджетом и инвестфондом РФ. После прихода осенью 2011 года нового градоначальника Георгия Полтавченко был пересмотрен ряд городских инфраструктурных проектов, в том числе и «Орловский тоннель».