Дачные поселки Ленобласти ожидает ревизия
Ревизию своих земель, находящихся на территориях дачных некоммерческих партнерств (ДНП), расположенных в границах населенных пунктов должны провести муниципальные образования, сообщает пресс-служба губернатора и правительства Ленинградской области.
С таким предложением председатель областного комитета по управлению государственным имуществом Владимир Артемьев обратился к главам администраций муниципальных районов.
В соответствии с Земельным кодексом граждане, имеющие трех и более детей, имеют право приобрести бесплатно землю как под ИЖС, так и под дачное строительство. В ряде случаев при формировании массива под ДНП, часть его территории могла резервироваться для нужд муниципального образования, на территории которого находится это ДНП. Для предоставления таких участков необходимо внести соответствующие изменения в областное законодательство.
Если сами многодетные семьи согласятся получать участки на территории дачных некоммерческих партнерств, то для нас и муниципалов это во многом позволило бы решить проблему предоставления им бесплатной земли, - объяснил В.Артемьев.
На сегодняшний день в Ленинградской области 250 многодетных семей получили бесплатные земельные участки.
Создание Орловского тоннеля под Невой – это стратегическое видение развития Санкт-Петербурга, однако сейчас этот проект заморожен, сообщил пресс-секретарь губернатора Андрей Кибитов.
«Это из разряда тех масштабных инфраструктурных проектов, которые всегда должны быть у города в планах с точки зрения долгосрочной стратегии», - сказал он, добавив, что о «переформатировании» проекта речи не идет. Логика развития мегаполиса говорит, что подобный тоннель должен быть построен, но это дело не ближайшего будущего, передает «БН.ру».
Проект строительства Орловского тоннеля под Невой с изначальной стоимостью около 47 млрд руб разрабатывался еще при Валентине Матвиенко. Концессионное соглашение о проектировании, строительстве, финансировании и эксплуатации объекта Смольный и ООО «Невская концессионная компания» подписали в середине 2010 года. Проект должен был финансироваться равными долями - по 33,3% инвестором, городским бюджетом и инвестфондом РФ. После прихода осенью 2011 года нового градоначальника Георгия Полтавченко был пересмотрен ряд городских инфраструктурных проектов, в том числе и «Орловский тоннель».