Ленобласть увеличила производство кирпича, картона и бумаги
Как сообщили в пресс-службе правительства Ленинградской области, за январь-апрель 2012 года, в регионе добыто 11,4 млн. куб. м нерудных строительных материалов, что на 37% больше, чем за тот же период годом ранее.
Среди строительных материалов обращает на себя внимание рост в регионе производства таких видов продукции, как портландцемент, цементы глиноземистый и шлаковый – на 45,3% (953,2 тыс. т), керамический огнеупорный кирпич – в 1,6 раза (67,9 млн. условных кирпичей). В регионе произведено 78,8% керамической глазурованной плитки для внутренней облицовки стен (3,2 млн. кв. м), относительно общего объема ее выпуска на Северо-Западе. Зарегистрирован быстрый рост производства товарного бетона на 30,5% (160,8 тыс. куб. м), а также сборных железобетонных конструкций и деталей – 27,5% (131,2 тыс. куб. м). Доля региона в выпуске таких конструкций на Северо-Западе превышает 21%.
Администрация Санкт-Петербурга отказывается от строительства линии легкорельсового трамвая, которая должна соединить центр города с аэропортом Пулково. Как сообщает ИТАР-ТАСС, проект признан нецелесообразным, о чем заявил вице-губернатор города Сергей Вязалов.
Он отметил, что проект содержал "предложение сделать другую, более легкую конструкцию трамвая". "Прежде чем вводить новый вид транспорта, который не сертифицирован в нашей стране, я бы лучше навел порядок в существующем виде транспорта. Иначе это значит, что для нового вида транспорта нужно создавать свою инфраструктуру, трамвайные парки, это опять огромные затраты", - отметил С.Вязалов.
Агентство сообщает, что вице-губернатор также раскритиковал трассу, по которой должен был проходить трамвай. "Ошибка города в том, что нельзя было строить торговые центры на выезде из города, особенно на дорогах, ведущих в международные аэропорты. Теперь предлагается по разделительной полосе Киевского шоссе проложить рельсы. Люди будут выходить на остановках, переходить дорогу, - мы перекроем шоссе, усложнится выезд из города", - сказал С.Вязалов.
Вице-губернатор сообщил, что на данный момент "есть другое предложение, и оно связано с развитием Красносельской линии метро. Такой вариант возможен, но это должен быть широтный вариант, точно не Киевское шоссе, это неразумное решение".