Вологодская область просит включить ряд транспортных объектов в программу развития отрасли в СЗФО
Программа развития транспортного комплекса СЗФО до 2030 года не включает в себя объекты Вологодской области, которые имеют важнейшее значение в развитии экономики региона и округа, заявил глава региона Олег Кувшинников в ходе совещании у полномочного представителя президента РФ в СЗФО с участием главы Минтранса РФ Максима Соколова.
В своем выступлении губернатор Вологодской области обозначил ключевые объекты, которые необходимо включить в эту программу с их финансированием из федерального бюджета. Он особо отметил необходимость реконструкции аэропорта Великого Устюга, как связующего звена в развитии туристического кластера региона, присоединения железнодорожного пути индустриального парка «Шексна» к путям общего пользования по станции Шеломово, строительства автомобильного обхода Вологды, а также пешеходного моста через железнодорожные пути в Бабаево.
«Я надеюсь, что эти мероприятия будут оформлены протокольно и в итоге войдут в программу развития транспортной инфраструктуры СЗФО, утвержденную правительством РФ», – подчеркнул О.Кувшинников.
Губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко, глава ВТБ Андрей Костин, руководитель ОАО «Западный скоростной диаметр» Игорь Лукьянов, а также представители финансирующих проект организаций (Газпромбанк, ЕБРР, ВЭБи ЕБР) подписали финансовые документы, закрывающие сделку по строительству ЗСД.
Также подписано кредитное соглашение, согласно которому банковский синдикат предоставит победителю конкурса средства на финансирование создания центрального участка ЗСД на общую сумму около 60 млрд руб.
Кроме этого, между победителем конкурса и структурами, входящими в состав консорциума – итальянской строительной компании Astaldi и турецкой IC, подписан подрядный контракт, в котором определены условия и сроки создания участка, передает «БН.ру».
Согласно соглашению о ГЧП, подписанному 23 декабря 2011 года, концессионер принял на себя обязательства: привлечь в проект собственные и заемные средства в объеме свыше 80 млрд. руб; за 3 года осуществить строительство центрального участка ЗСД (от развязки на наб. реки Екатерингофки до развязки с Приморским пр.); осуществлять платную эксплуатацию всей трассы ЗСД, включая капитальные и текущие ремонты, содержание и техническое обслуживание автомагистрали.
Таким образом, суммарный объем инвестиций в проект составит 206 млрд руб.