Открытие нового терминала в «Пулково» намечено на конец 2013 года
Монолитные работы на строительстве нового терминала аэропорта «Пулково» почти закончены. На 30% выполнен монтаж крыши. На днях строители приступят к фасадным работам, передает «БН.ру» со ссылкой на гендиректора ООО «Воздушные ворота Северной столицы» Сергея Эмдина.
По его словам, работы идут в полном соответствии с графиком. Здание терминала, крытый паркинг и подъездная эстакада будут построены и переданы управляющей компании в сентябре 2013 года. До декабря будет идти пуско-наладка оборудования, а торжественное открытие терминала назначено на последние числа будущего года. «На постсоветском пространстве это рекордный по масштабам и скорости возведения объект», - подчеркнул Сергей Эмдин.
При этом он отметил, что ко времени открытия нового терминала ни одного нового вида транспортного сообщения с аэропортом запущено не будет. В лучшем случае, «если решение примут в этом году», Аэроэкспресс сможет начать работу не ранее 2015 года, отметил Сергей Эмдин.
Строительство Ново-Адмиралтейских верфей в Петербурге начнется в мае-июне 2013 года, сообщил президент Объединенной судостроительной корпорации (ОСК), реализующей проект, Роман Троценко журналистам в рамках Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ).
По его словам, на это время запланировано начало строительства гидротехнических сооружений. Также он отметил, что строительство производственных мощностей начнется во второй половине 2014 года. Срок окончания строительства верфи – 2016 год.
Проект строительства Ново-Адмиралтейской верфи на о.Котлин является главным инфраструктурным проектом ОАО "ОСК" в рамках создания судостроительного кластера в Санкт-Петербурге. На
В планируемой номенклатуре верфи танкеры и газовозы ледового класса, морские ледостойкие стационарные платформы, ледоколы, плавучие атомные теплоэлектростанции, крупные боевые корабли, дизель-электрические подводные лодки. Планируемый ежегодный объем выручки - 38 млрд руб, объем налоговых отчислений в бюджет Петербурга - 3,5 млрд руб. Объем металлообработки - 120 тыс. т стали в год, передает "РБК".
Окончание строительства первой очереди намечено на 2014 год, второй очереди - на 2015, третьей - на 2016. В 2016 году планируется спуск на воду первого построенного судна - газовоза для Штокмановского месторождения ОАО "Газпром". Срок окупаемости проекта – 2018 год.