Водоканал: Насосная станция главного канализационного коллектора северного Петербурга будет готова в 2013 году
ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» завершает бетонные работы на Узле регулирования стоков (УРС) – уникальной насосной станции глубиной
Как отмечается в сообщении, эта насосная станция позволит регулировать скорость проходящих по коллектору сточных вод, что в итоге обеспечит самоочистку коллектора от донного осадка.
Дело в том, что сточные воды движутся по коллектору самотеком – благодаря перепаду высот: у Финляндского железнодорожного моста, где коллектор берет свое начало, тоннели проложены на глубине
По двум каналам из штолен в приемную камеру УРС будут поступать сточные воды, а по периметру расположится группа насосов. Они будут поднимать стоки вверх на
К строительству Узла регулирования стоков Водоканал приступил в 2007 году. В 2011 и начале 2012 года здесь выполнялись работы по бетонированию конструкций. В результате нескольких последовательных этапов армирования и бетонирования под землей фактически было сооружено 9 гигантских этажей, сопоставимых по «высоте» с 35-этажным небоскребом.
На отметке
ООО "Балтийский завод - Судостроение" в сентябре 2012 года планирует начать строительство ледокола мощностью 25 МВт в рамках заявленных в прошлом году планов по строительству четырех дизель-электрических судов для Росморпорта, сообщила пресс-служба предприятия.
Весной 2012 года руководство компании сообщало, что сдать ледокол заказчику завод рассчитывает в конце 2015 года. Также на заводе ждут проекта по ледоколу 18 МВт, срок сдачи которого запланирован также на конец 2015 года.
Контрактами на строительство серии дизель-электрических ледоколов предусматривается строительство одного линейного дизель-электрического ледокола нового проекта 22600 мощностью 25 МВт, а также трех линейных дизель-электрических ледоколов нового проекта
Балтийский завод - предприятие судостроительной отрасли России, специализируется на строительстве ледоколов и судов ледового класса (с ядерными энергетическими установками и дизельных), крупнотоннажных судов для перевозки различных грузов и военных кораблей.
ООО "Балтийский завод - Судостроение" - параллельная с ОАО "Балтийский завод" юридическая структура, не обремененная долгами Балтзавода, куда были переданы все заказы и переведен коллектив предприятия. ООО было создано в декабре 2011 года по инициативе председателя правительства Владимира Путина тогда же, когда было принято решение об обанкрочивании ОАО "Балтийский завод".