Дрозденко: На подготовку Тихвина к зиме потребуется не менее 2 млрд рублей
Система теплоснабжения Тихвина находится в крайне неудовлетворительном состоянии и нуждается в срочной модернизации на основе строительства источника теплоснабжения, а также реконструкции магистральных сетей. По словам губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко, расходы, которые необходимо понести на выполнение этих работ оцениваются экспертами примерно в 2 млрд руб. При этом в эту стоимость не входит реконструкция внутридомового оборудования – эти работы должны вести управляющие компании.
Губернатор отметил, что подготовка к прошлым зимам велась некачественно и, как следствие, диаметр внутридомовых труб сузился в 2-3 раза.
На совещании также было отмечено, что область выделит 32 млн руб. на реконструкцию первого котла существующей городской котельной. Требует ремонта и второй котел, на реконструкцию которого предусмотрено выделение еще 6 млн руб.
ООО "Балтийский завод - Судостроение" в сентябре 2012 года планирует начать строительство ледокола мощностью 25 МВт в рамках заявленных в прошлом году планов по строительству четырех дизель-электрических судов для Росморпорта, сообщила пресс-служба предприятия.
Весной 2012 года руководство компании сообщало, что сдать ледокол заказчику завод рассчитывает в конце 2015 года. Также на заводе ждут проекта по ледоколу 18 МВт, срок сдачи которого запланирован также на конец 2015 года.
Контрактами на строительство серии дизель-электрических ледоколов предусматривается строительство одного линейного дизель-электрического ледокола нового проекта 22600 мощностью 25 МВт, а также трех линейных дизель-электрических ледоколов нового проекта
Балтийский завод - предприятие судостроительной отрасли России, специализируется на строительстве ледоколов и судов ледового класса (с ядерными энергетическими установками и дизельных), крупнотоннажных судов для перевозки различных грузов и военных кораблей.
ООО "Балтийский завод - Судостроение" - параллельная с ОАО "Балтийский завод" юридическая структура, не обремененная долгами Балтзавода, куда были переданы все заказы и переведен коллектив предприятия. ООО было создано в декабре 2011 года по инициативе председателя правительства Владимира Путина тогда же, когда было принято решение об обанкрочивании ОАО "Балтийский завод".