Дрозденко: На подготовку Тихвина к зиме потребуется не менее 2 млрд рублей
Система теплоснабжения Тихвина находится в крайне неудовлетворительном состоянии и нуждается в срочной модернизации на основе строительства источника теплоснабжения, а также реконструкции магистральных сетей. По словам губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко, расходы, которые необходимо понести на выполнение этих работ оцениваются экспертами примерно в 2 млрд руб. При этом в эту стоимость не входит реконструкция внутридомового оборудования – эти работы должны вести управляющие компании.
Губернатор отметил, что подготовка к прошлым зимам велась некачественно и, как следствие, диаметр внутридомовых труб сузился в 2-3 раза.
На совещании также было отмечено, что область выделит 32 млн руб. на реконструкцию первого котла существующей городской котельной. Требует ремонта и второй котел, на реконструкцию которого предусмотрено выделение еще 6 млн руб.
РЖД и Минтранс частично профинансируют строительство путепровода в Гатчине, стоимость которого составляет 2,2 млрд руб. Такое решение было принято в ходе совещания губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко с начальником Октябрьской железной дороги Виктором Степовым.
Как передает «Деловой Петербург» со ссылкой на начальника пресс-службы губернатора и правительства региона Наталию Шелудько, по итогам прошедших переговоров, РЖД выделит 20% средств на проект, еще 40% пойдет из бюджета области и 40% от Минтранса. Первоначальная стоимость проекта оценивалась в 2,2 млрд рублей, однако может измениться в сторону понижения.
По информации издания, в областном правительстве неоднократно настаивали на том, что РЖД обязаны за свой счет строить двухуровневые развязки на пересечении авто– и железных дорог. По закону строительство первых финансируется только из своих средств, а по поводу вторых есть лазейка в федеральном законодательстве, позволяющая ставить вопрос о строительстве их за счет госбюджетов, обозначая как расходы на местные дороги. В РЖД ссылаются на нехватку средств для вложений в инфраструктуру, так как государство установило низкий тариф для перевозчиков.
Всего в регионе требуется построить около 40 таких путепроводов. Их общая стоимость может превысить 50 млрд руб. Правительство ведет переговоры с Минтрансом о выделении субсидий на строительство. Как отмечают чиновники, без развязок не обойтись: только так можно решить проблему безопасности движения и пробок, обострившуюся в связи с запуском высокоскоростных поездов "Аллегро" и "Сапсан" и ростом объемов грузовых перевозок, связанных с увеличением грузооборота в портах региона.