Группа «ИСТ» поделится теплом своей ТЭЦ с Тихвином
Группа «ИСТ» построит на территории своей промышленной площадки ТЭЦ, часть выпуска тепла которой пойдет на нужды города Тихвина. Об этом говорилось сегодня на совещании по вопросам подготовки Тихвина к отопительному сезону 2012-2013 гг. Как заявила «АСН-Инфо» директор по развитию ГК «ИСТ» Надежда Белова, сейчас проект станции находится в разработке, поэтому точный объем инвестиций в проект назвать сложно. Однако известно, что достроена ТЭЦ будет не ранее 2016-2017 гг.
Также на совещании напомнили, что ООО «Трансмашэнерго» (входит в группу компаний «ИСТ») взяло на себя обязательства по разработке концепции модернизации системы теплоснабжения Тихвина. В данный момент уточняется схема теплоснабжения города, а также технико-экономические показатели работы системы. Финансирование возьмет на себя областной бюджет, а также, возможно, свои средства вложит и ГК «ИСТ».
РЖД и Минтранс частично профинансируют строительство путепровода в Гатчине, стоимость которого составляет 2,2 млрд руб. Такое решение было принято в ходе совещания губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко с начальником Октябрьской железной дороги Виктором Степовым.
Как передает «Деловой Петербург» со ссылкой на начальника пресс-службы губернатора и правительства региона Наталию Шелудько, по итогам прошедших переговоров, РЖД выделит 20% средств на проект, еще 40% пойдет из бюджета области и 40% от Минтранса. Первоначальная стоимость проекта оценивалась в 2,2 млрд рублей, однако может измениться в сторону понижения.
По информации издания, в областном правительстве неоднократно настаивали на том, что РЖД обязаны за свой счет строить двухуровневые развязки на пересечении авто– и железных дорог. По закону строительство первых финансируется только из своих средств, а по поводу вторых есть лазейка в федеральном законодательстве, позволяющая ставить вопрос о строительстве их за счет госбюджетов, обозначая как расходы на местные дороги. В РЖД ссылаются на нехватку средств для вложений в инфраструктуру, так как государство установило низкий тариф для перевозчиков.
Всего в регионе требуется построить около 40 таких путепроводов. Их общая стоимость может превысить 50 млрд руб. Правительство ведет переговоры с Минтрансом о выделении субсидий на строительство. Как отмечают чиновники, без развязок не обойтись: только так можно решить проблему безопасности движения и пробок, обострившуюся в связи с запуском высокоскоростных поездов "Аллегро" и "Сапсан" и ростом объемов грузовых перевозок, связанных с увеличением грузооборота в портах региона.