Концерн Suzuki сегодня подпишет соглашение о строительстве завода в Шушарах
Сегодня представители японской Suzuki Motor Co и ее дистрибьютер в РФ японская Itochu Corp подпишут соглашение с Минэкономразвития о создании сборочного производства на территории Петербурга.
Завод, расположенный возле строящихся предприятий GM и Toyota в промзоне Шушары, будет собирать полноприводные внедорожники Grand Vitara. Аналитики рынка отмечают, что перед новым производством станет проблема не только дефицита кадров, но и локализации поставщиков комплектующих.
Концерн собирается построить завод проектной мощностью 50 тысяч автомобилей в год. Его возведение должно начаться во второй половине 2007 года на площадке в 50-80 га. Объем инвестиций в проект составит 115 миллионов долларов. Запуск производства планируется в 2010-2011 годах, причем Suzuki, скорее всего, не будет начинать проект с отверточной сборки, сразу же запустив производство полного цикла (со сваркой, окраской и сборкой).
Напомним, что на сегодняшний день в Петербурге строится или готовится к строительству еще три автопроизводства. Так, японская Toyota уже готова запустить завод в декабре 2007 года и теперь собирается увеличить мощность будущего производства до 200-300 тысяч автомобилей в год. Основной моделью производства станет Toyota Camry.
Концерн GM уже строит предприятие, рассчитанное на выпуск 60 тысяч внедорожников Captiva в год и еще одной модели Chevrolet, которая пока еще в стадии проекта. По словам гендиректора ООО «Дженерал Моторс Авто» Ричарда Свандо, производство начнет работу в ноябре 2008 года, а инвестиции в строительство составят около 300 миллионов долларов.
Наконец, японская Nissan Motor Co 8 июля 2007 года планирует начать строительство завода в промзоне Каменка под Петербургом, сообщила Татьяна Натарова, руководитель пресс-службы ООО «Нисан Мотор Рус». На первом этапе Nissan будет выпускать в Петербурге одну модель, а в перспективе - три-четыре.
«Коммерсант»
Запуск второго энергоблока Ленинградской АЭС, остановленного автоматической защитой 4 июня, запланирован на четверг, сообщил в среду руководитель отдела по связям с общественностью атомной станции Сергей Аверьянов.
«Сейчас осуществляется программа подготовки энергоблока к пуску, проверка всех систем. Включение в сеть планируется завтра в первой половине дня», - сказал собеседник агентства.
По его словам, «причиной срабатывания автоматики является отклонение технологического параметра в регулировании мощности турбоустановки».
Аверьянов отметил, что энергоблок АЭС - сложнейшая технологическая система, в которой безопасности уделяется повышенное внимание и при любых ситуациях, в том числе и штатных, защита срабатывает незамедлительно.
Ранее эксперт в Росэнергоатоме заявил, что подобная причина остановки энергоблока и срабатывания защиты является «штатной ситуацией, которая происходит примерно раз в год на российских АЭС» и это не несет «абсолютно никакой опасности».
Другой сотрудник концерна Росэнергоатом ранее сообщил, что нарушений пределов и условий безопасной эксплуатации энергоблоков Ленинградской атомной станции не зафиксировано.
Радиационный фон на Ленинградской АЭС и прилегающей территории находится на уровне, соответствующем нормальной эксплуатации энергоблоков и не превышает естественных фоновых значений. В настоящее время на станции в работе энергоблоки 1, 3 и 4. Их суммарная мощность составляет 2 тысячи 200 мегаватт.
РИА «Новости»