"Ховард СПб" построит элитное жилье на месте общежития в центре Петербурга


25.06.2012 13:34

Компания "Ховард СПб" реализует в Петербурге проект реконструкции общежития под элитный жилой комплекс на Загородном пр., недалеко от наб. реки Фонтанки, сообщает «Деловой Петербург». Под эти цели девелопер расселяет старое общежитие, где жили 400 человек. Приступить к строительству девятиэтажного элитного жилого комплекса на месте бывшего общежития на Загородном пр., 19А, компания планирует в III квартале 2012 года.

Фирма получила участок площадью 0,6 га (под застройку пойдет половина территории, остальное - под озеленение) на инвестиционных условиях от города. "За свой счет мы расселяем общежитие, где живут более 400 человек. Для этого городу передано жилье площадью 9,4 тыс. кв. м, его стоимость - 600 млн руб, что в 2 раза превышает рыночную оценку заключенного инвестиционного договора. Кроме того, мы инвестируем в ремонт изношенной инженерной инфраструктуры района", - сообщила гендиректор "Ховард СПб" Ирина Григорьева.

Расселение общежития должно завершиться в июле. После реконструкции на его базе появится современный жилой комплекс общей площадью около 30 тыс. кв. м с подземной парковкой. Завершить проект инвестор планирует в 2015 году. Инвестиции не раскрываются, но, по оценке экспертов АРИН, с учетом расселения потребуется $55-70 млн.

Дом на Загородном станет первым проектом "Ховард СПб" в Петербурге. По данным СПАРК (на конец 2011 года), компания на 100% принадлежит кипрской "СИ-Ховард Холдинг Лимитед". Но участники рынка, знакомые с ситуацией, утверждают, что "за компанией стоят московские инвесторы".

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


09.06.2012 15:41

Одно из предприятий ОАО «РЖД» намерено участвовать в строительстве железной дороги в Абу-Даби, стоимость которой оценивается в $2 млрд. Компания уже направила на конкурс все варианты проекта.

Как сообщил гендиректор компании "Зарубежстройтехнология" (дочка РЖД) Юрий Николсон, Абу-Даби планирует построить 700 километров железной дороги. Одна ветка уйдет в горы, где вскоре начнется разработка карьеров. Скорость движения по ней поездов должна составить 150-160 километров в час. Будут проводиться гражданские рейсы, но в основном дорогу будут использовать для транспортировки грузов.

Сроки строительства заказчики ограничили двумя годами, передает «Деловой Петербург». Таким образом, в 2015 году по железной дороге уже должны ходить поезда. По словам Ю.Николсона, итоги тендера объявят осенью 2012 года.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: