На реконструкцию БДТ в Петербурге требуется в 4,2 млрд рублей
Реконструкция Большого драматического театра имени Г.А. Товстоногова (БДТ), которая началась в январе 2011 года, обойдется в 4,2 млрд руб, театр планируют открыть в июне 2013 года.
Новый глава Северо-Западной дирекции по строительству Марат Оганесян показал министру культуры Владимиру Мединскому, как идут работы в историческом здании театра.
"Окончательная стоимость будет известна только после сдачи объекта, но мы рассчитываем на сумму в 4,2 млрд руб. 1,8 млрд руб пойдут на техническое оснащение театра, а остальная сумма на реконструкцию и реставрацию", - пояснил М.Оганесян, добавив, что в июне 2013 года театр будет готов принять зрителей.
Большой драматический театр имени Г.А. Товстоногова был построен в 1876-1877 годах по проекту архитектора Людвига Фонтана. Историческое здание театра является памятником федерального значения. Общая площадь объектов составляет 15,9 тыс. кв. м. Весь комплекс БДТ состоит из исторического здания (собственно театр) и четырех вспомогательных зданий и сооружений.
Решение о проектировании, реконструкции, реставрации и техническом перевооружении БДТ в 2010-2012 годах было принято постановлением правительства РФ в мае 2009 года, и на этот сроке объем финансирования составлял 1,5 млрд руб.
В марте этого года тогдашний министр культуры Александр Авдеев на встрече с Владимиром Путиным, который тогда возглавлял правительство, сказал, что на реконструкцию БДТ необходимо потратить дополнительно 3 млрд руб.
Дело в том, как объяснили в Северо-Западной дирекции (заказчик реконструкции), что по результатам вскрытий штукатурного слоя было выявлено аварийное состояние стен, перекрытий, дверных проемов и сводов реконструируемого здания, а также фасадных стен, деревянные конструкции стен и перекрытий сгнили.
При дополнительном финансировании работы в основном здании театра будут завершены уже в декабре 2012 года.
ООО "Балтийский завод - Судостроение" в сентябре 2012 года планирует начать строительство ледокола мощностью 25 МВт в рамках заявленных в прошлом году планов по строительству четырех дизель-электрических судов для Росморпорта, сообщила пресс-служба предприятия.
Весной 2012 года руководство компании сообщало, что сдать ледокол заказчику завод рассчитывает в конце 2015 года. Также на заводе ждут проекта по ледоколу 18 МВт, срок сдачи которого запланирован также на конец 2015 года.
Контрактами на строительство серии дизель-электрических ледоколов предусматривается строительство одного линейного дизель-электрического ледокола нового проекта 22600 мощностью 25 МВт, а также трех линейных дизель-электрических ледоколов нового проекта
Балтийский завод - предприятие судостроительной отрасли России, специализируется на строительстве ледоколов и судов ледового класса (с ядерными энергетическими установками и дизельных), крупнотоннажных судов для перевозки различных грузов и военных кораблей.
ООО "Балтийский завод - Судостроение" - параллельная с ОАО "Балтийский завод" юридическая структура, не обремененная долгами Балтзавода, куда были переданы все заказы и переведен коллектив предприятия. ООО было создано в декабре 2011 года по инициативе председателя правительства Владимира Путина тогда же, когда было принято решение об обанкрочивании ОАО "Балтийский завод".