На дороги Северо-Запада в 2013-2015 годах выделят свыше 48 млрд рублей
На строительство и ремонт автомобильных дорог в Северо-Западном федеральном округе в 2013-2015 годах из федерального бюджета выделят 48 млрд 977 млн руб. Об этом сообщил министр транспорта РФ Максим Соколов, передает «РБК».
Так, в 2013 году выделят 12 млрд 124 млн руб, в 2014 - 17 млрд 72 млн руб, в 2015 - 19 млрд 779 млн руб.
Отчисление средств будет осуществляться в соответствии с подпрограммой "Автомобильные дороги" Федеральной целевой программы развития транспортной системы России.
Деньги пойдут в том числе на строительство транспортного обхода вокруг центральной части Петербурга, развязки на Красногвардейской площади и строительство туннелей на набережной Обводного канала.
"С учетом поставленной президентом задачи удвоения дорожного строительства средств из федерального бюджета и средств субъектов будет явно не достаточно. Реализация возможна при использовании моделей государственно-частного партнерства с учетом поправки в федеральный закон N115 о концессионных соглашениях", - цитирует агентство М.Соколова.
ОАО «РЖД» призывает владельцев терминалов в порту Усть-Луга вкладываться в развитие железнодорожной инфраструктуры. С таким предложением выступил президент компании Владимир Якунин.
На сегодня пропускная способность железной дороги в направлении порта Усть-Луга на пределе и позволяет перевезти не более 37 млн тонн в год. В планах стивидоров к 2015 году нарастить грузооборот до 70 млн тонн в год, а к 2020 - до 120 млн тонн.
В планах РЖД на 2012-2013 годы электрифицировать участок дороги Гатчина - Лужская и построить станцию Лужская-Сортировочная, что повысит пропускную способность до 57 млн тонн. Средства на эти работы в размере 25 млрд рублей глава РЖД надеется получить из федерального бюджета.
Для расширения возможностей дороги в соответствии с запросами стивидоров требуется завершить реконструкцию участка Мга - Гатчина - Веймарн - Ивангород. На этот проект РЖД уже потратили 45 млрд рублей, построив дополнительные пути и начав возведение станций Усть-Лужского узла. На завершение реконструкции требуется еще 75 млрд рублей. РЖД готовы потратить в этом году только 15, сообщает «Деловой Петербург».
По мнению Владимира Якунина, компенсировать дефицит средств в размере 6,2 млрд рублей на развитие станций Лужская-Генеральная и Лужская-Восточная должны владельцы портовых терминалов.