Компания «Плаза лотос груп» предлагает обустроить на Марсовом поле концертную площадку
ООО «Плаза лотос груп», которое планирует реконструировать Павловские казармы под гостиницу, в рамках Петербургского экономического форума (ПМЭФ) представила свои предложения по реконструкции кварталов, прилегающих к Марсову полю. Их выполнило петербургское ООО «Архитектурная ассоциация Литвинова».
По информации «Карповки», наиболее радикально архитекторы предлагают изменить облик самого бывшего плаца. Под полем они планируют устроить подземный паркинг, а его надземную часть перепланировать, убрать захоронения жертв революции и гражданской войны и обустроить на их месте концертную площадку в виде амфитеатра.
Коснутся перемены и Большой Конюшенной улицы. Посреди нее планируется обустроить велодорожку, которая зимой будет превращаться в открытый каток, а по бокам высадить хвойные деревья.
Также планируется обустройство атриумов с магазинами и общественными пространствами во дворах домов, расположенных на Конюшенной. На месте бывшего таксомоторного парка, согласно проекту, расположится крупный ТРК с культурным уклоном.
Ленинградское УФАС России рассматривает вопрос о возбуждении двух дел в отношении ОАО «РЖД». Заявители – ЗАО «ЕвроАэроБетон» и комитет по строительству Ленинградской области, сообщили в пресс-службе ведомства.
По мнению заявителя, ОАО «РЖД» выдало ЗАО «ЕвроАэроБетон» техническое задание в которое включены условия по развитию железнодорожной инфраструктуры общего пользования. В частности, в техническом задании прописано развитие инфраструктуры станции «Рудничная» Сланцевского района Ленобласти. Заявитель должен будет заменить наружное освещение на светодиодное с заменой деревянных опор на железобетонные, а так же установить мачты для организации поездной и стационарной радиосвязи. Согласно сообщению заявителя, подобное развитие инфраструктуры обойдется предприятию в десятки миллионов рублей.
Комитет по строительству Ленинградской области высказывает обеспокоенность изменением транспортного тарифа на транспортировку керамических блоков. По сообщению заявителя, до марта 2012 года ОАО «РЖД» перевозило данный материал по коду «камень строительный» Единой тарифно-статистической номенклатуры грузов (ЕТСНГ). В настоящее время предлагается перевозка керамических блоков по коду ЕТСНГ «камень керамический рядовой поляризованный». Такое изменение транспортного тарифа по сообщению комитета по строительству может повлечь за собой изменение цены реализации на керамические блоки.
Согласно регламенту Ленинградское УФАС России примет решение о возбуждении дел в течение 30 дней со дня подачи заявлений.