Между Будапештской улицей и Загребским бульваром в Петербурге построят две новые перемычки


22.06.2012 17:06

Между Будапештской улицей и Загребским бульваром появятся две новые улицы с автомобильным движением. Должны быть продлены Малая Каштановая аллея и Пловдивская улица. Городские власти объявили конкурс на строительство этих дорог, сообщает «Карповка».

Обе дороги идут одним лотом. Максимальная цена контракта – 67,5 млн руб.

Рабочую документацию разработало ГУП «Ленгипроинжпроект». В соответствии с проектом, длина каждого из новых участков составит около 500 м. Работы должны быть завершены не позднее 19 декабря 2013 года.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


20.06.2012 10:45

РЖД и Минтранс частично профинансируют строительство путепровода в Гатчине, стоимость которого составляет 2,2 млрд руб. Такое решение было принято в ходе совещания губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко с начальником Октябрьской железной дороги Виктором Степовым.  

Как передает «Деловой Петербург» со ссылкой на начальника пресс-службы губернатора и правительства региона Наталию Шелудько, по итогам прошедших переговоров, РЖД выделит 20% средств на проект, еще 40% пойдет из бюджета области и 40% от Минтранса. Первоначальная стоимость проекта оценивалась в 2,2 млрд рублей, однако может измениться в сторону понижения.

По информации издания, в областном правительстве неоднократно настаивали на том, что РЖД обязаны за свой счет строить двухуровневые развязки на пересечении авто– и железных дорог. По закону строительство первых финансируется только из своих средств, а по поводу вторых есть лазейка в федеральном законодательстве, позволяющая ставить вопрос о строительстве их за счет госбюджетов, обозначая как расходы на местные дороги. В РЖД ссылаются на нехватку средств для вложений в инфраструктуру, так как государство установило низкий тариф для перевозчиков.

Всего в регионе требуется построить около 40 таких путепроводов. Их общая стоимость может превысить 50 млрд руб. Правительство ведет переговоры с Минтрансом о выделении субсидий на строительство. Как отмечают чиновники, без развязок не обойтись: только так можно решить проблему безопасности движения и пробок, обострившуюся в связи с запуском высокоскоростных поездов "Аллегро" и "Сапсан" и ростом объемов грузовых перевозок, связанных с увеличением грузооборота в портах региона.

 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: