"Компания Усть-Луга" и Внешэкономбанк заключили соглашение о сотрудничестве

22.06.2012 16:27

Государственная корпорация "Банк развития и внешнеэкономической деятельности (Внешэкономбанк)", ОАО "Компания Усть-Луга" и ОАО "Федеральный центр проектного финансирования" (ОАО "ФЦПФ") заключили соглашение о сотрудничестве и взаимодействии по реализации проекта Комплексного развития Морского торгового порта Усть-Луга и прилегающей территории, сообщает ИА REGNUM со ссылкой на пресс-службу ОАО "Компания Усть-Луга".

Стороны намерены развивать сотрудничество в части координации стратегии и осуществления финансирования приоритетного инвестиционного проекта Северо-Западного федерального округа, который реализует "Компания Усть-Луга".

Программа Комплексного развития Морского торгового порта и прилегающей территории предусматривает создание в Кингисеппском районе Ленинградской области нескольких взаимосвязанных кластеров. В рамках проекта планируется создание индустриальной зоны, предприятия которой будут специализироваться на глубокой переработке углеводородов, строительство нового города, развитие транспортно-логистического сектора, а также создание зоны рекреации и агропромышленного кластера.

Подписанное соглашение является началом стратегического партнерства между Внешэкономбанком и "Компанией Усть-Луга".

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ВНЕШЭКОНОМБАНК ВЭБ.РФ

"Автодор" объявит осенью конкурс по строительству скоростной дороги Москва-Петербург

21.06.2012 15:26

Государственная компания "Автодор" в сентябре-октябре 2012 года объявит конкурс на выбор концессионера для строительства, финансирования и эксплуатации на платной основе скоростной автомобильной дороги Москва - Санкт-Петербург на участке 646 км - 684 км (вход в Петербург), передает «РБК» со ссылкой на председателя правления "Автодора" Сергея Кельбаха.

По его словам, конкурс будет проводиться в течение года, концессионер будет выбран осенью 2013 года. Конкурс пройдет в два этапа. Первый - это предквалификация, то есть будет учитываться мировой опыт компаний. Второй - уменьшение стоимости проезда и сокращение участия государства.
Контракт будет заключен сроком на 30 лет, а строительство - 2014-2016 годы. Стоимость строительства в ценах в 2014-2016 годов без учета затрат на подготовку территории строительства составят 37,8 млрд руб. (с учетом НДС). По словам С.Кельбаха, инвестор должен обеспечить 25% финансирования проекта, а государство - 75%, а также предоставит проектно-сметную документацию и осуществит подготовку территории. Кроме того, С.Кельбах добавил, что ключевыми конкурсными критериями будут являться размер минимальной ежегодной выручки, которую будет обеспечивать государство концессионеру, а также размер капитального гранта.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо