"Компания Усть-Луга" и Внешэкономбанк заключили соглашение о сотрудничестве
Государственная корпорация "Банк развития и внешнеэкономической деятельности (Внешэкономбанк)", ОАО "Компания Усть-Луга" и ОАО "Федеральный центр проектного финансирования" (ОАО "ФЦПФ") заключили соглашение о сотрудничестве и взаимодействии по реализации проекта Комплексного развития Морского торгового порта Усть-Луга и прилегающей территории, сообщает ИА REGNUM со ссылкой на пресс-службу ОАО "Компания Усть-Луга".
Стороны намерены развивать сотрудничество в части координации стратегии и осуществления финансирования приоритетного инвестиционного проекта Северо-Западного федерального округа, который реализует "Компания Усть-Луга".
Программа Комплексного развития Морского торгового порта и прилегающей территории предусматривает создание в Кингисеппском районе Ленинградской области нескольких взаимосвязанных кластеров. В рамках проекта планируется создание индустриальной зоны, предприятия которой будут специализироваться на глубокой переработке углеводородов, строительство нового города, развитие транспортно-логистического сектора, а также создание зоны рекреации и агропромышленного кластера.
Подписанное соглашение является началом стратегического партнерства между Внешэкономбанком и "Компанией Усть-Луга".
В ближайшие дни будет объявлен конкурс на выполнение архитектурного проекта реконструкции набережной в Пскове, сообщает пресс-центр областной администрации. До 1 июля конкурс должен быть завершен.
Архитекторы доработают проект реконструкции, выполненный тюменской компанией ООО «СибЭкоСистема».
Как пояснила председатель регионального отделения ВООПИиК Ирина Голубева, до сегодняшнего дня над проектом реконструкции набережной в Пскове работали только инженеры, которые создали «сооружение без архитектурного облика». «Набережная в Пскове — часть исторического и природного ландшафта, и она должна быть органично в него вписана», — отметила она.
Ирина Голубева также сообщила, что уровень набережной реки Великой в Пскове поднимать, как это планировалось ранее, не будут, а используемые в работе металлические конструкции будут скрыты. «Как это лучше сделать - решат инженеры», — сказала она.