Becar продает бизнес-центр класса А в Петербурге
Новый бизнес-центр «Строгановский», расположенный в исторической части Петербурга, на Невском проспекте, 19, передан Becar Commercial Property SPb с целью продажи. Компания Becar является эксклюзивным продавцом бизнес-центра (БЦ) класса А.
Сотрудничество Becar Commercial Property с собственниками БЦ «Строгановский» началось год назад. Компания Becar занималась сдачей в аренду площадей БЦ. За месяц бизнес-центр был заполнен арендаторами на 100 %. В этом году было принято решение о продолжении сотрудничества. Теперь Becar Commercial Property выступает эксклюзивным продавцом. БЦ «Строгановский» реализуется как готовый бизнес либо как комплекс помещений. Заявленная цена 11 100 000 евро.
Объект расположен между двумя историческими постройками: Строгановским дворцом XVIII века архитектора Ф.Б. Растрелли и домом Мертенса, памятником архитектуры начала ХХ века. За свою почти трехвековую историю здание, неоднократно перестраивалось, последняя глубокая реконструкция была закончена в 2006-м году. Теперь это действующий бизнес-центр класса А.
Общая площадь помещений, выставленных на продажу, составляет 1185 кв.м. Проектом предусмотрено несколько типов помещений, площадью от 120 до 350 кв.м. Помещения выходят своими окнами как на Невский проспект, так и в благоустроенный двор. Бизнес-центр имеет отдельный парадный вход с Невского проспекта. Здание имеет замкнутый контур. Во дворе предусмотрен паркинг на 7 автомашин. В случае необходимости имеется дополнительный охраняемый паркинг у Казанского собора в 2 минутах ходьбы от Бизнес Центра.
«Деятельность Becar Commercial Property SPb по сдаче в аренду площадей «Строгановского» была успешной и как продолжение сотрудничества, был заключен договор на продажу площадей БЦ.
«Продажа бизнес-центра «Строгановский», расположенного в историческом центре города, в начале Невского проспекта, между Мойкой и Казанским Собором - уникальное для Петербурга предложение, – утверждает Владимир Ядыкин, директор Becar Commercial Property SPb. Не смотря на то, что в Петербурге количество бизнес-центров ежегодно вырастает на 10-15%, на рынке по-прежнему присутствует дефицит качественных объектов класса А, а в историческом центре это предложение вообще единственное, тем более, что за первый квартал 2007 года в городе не было введено ни одного бизнес-центра класса А. Отсутствие предложений высококлассной коммерческой недвижимости в историческом центре города стимулирует спрос покупателей.
Потенциальным покупателям Бизнес Центра «Строгановский» может стать известная компания, которая в первую очередь заботится о своем престиже и имидже. Что может быть более престижным, чем обладание объектом в исторической части Невского проспекта, адреса, которому не нужна приставка с именем города, ведь Невский проспект, известен сам по себе не только в России, но и за рубежом, так же как Елисейские поля или Рокфеллер Плаза.
Компания намерена увеличить объем переработки контейнеров, для чего будет модернизирована имеющаяся территория.
Только на первом этапе объем инвестиций составит более 100 миллионов долларов. Руководство города проект приветствует, но обещает строго следить за его исполнением.
Чтобы претворить в жизнь столь амбициозные планы, ПЛП решила ввести в эксплуатацию новый причал длиной 190 метров и глубиной 12 метров, рефрижераторный терминал более чем на 2000 розеток, современный затаро-растарочный комплекс и многое другое. В рамках инвестпрограммы площадь контейнерного терминала будет расширена до 60 га.
Представляя программу, руководство ПЛП сообщило, что намерено минимизировать для города последствия роста предприятия – ввести санкции за нарушения графика движения и простой на улицах города, построить отстойник для грузового автотранспорта и увеличить объем грузов, перевозимых по железной дороге.
Как заявила Валентина Матвиенко, город приветствует идею перехода на контейнерные грузы и будет поддерживать проект. В портах мира объем перевалки контейнерных грузов растет, надо чтобы это происходило и в порту Петербурга. «Два миллиона TEU – это хороший объем. Если будет 4 таких терминала – то порт будет конкурентоспособным.
Необходимость наращивания контейнерного грузооборота отметил и министр транспорта Игорь Левитин, напомнивший о том, что нынешние пробки на границе образуются из-за того, что в портах не создана нужная инфраструктура. Между тем, задача только для Балтики – выйти на перевалку 6 миллионов TEU в год.
Министр также напомнил, что в стране не задействован еще один ресурс – т.н. «сухие порты». Минтранс готов выделять средства на это, нужны площадки. На это Валентина Матвиенко тут же откликнулась, дав распоряжение подчиненным подготовить распоряжение для выделения земли под «сухой порт».
Фонтанка.ру